A tragédia során nem hunyt el, de később kómába került, állapota válságos volt. Az Országos Korányi Pulmonológiai Intézetben ápolták, ahol az orvosok küzdöttek az életéért. Sem az intézmény, sem a rendőrség nem adott ki hivatalos közleményt az esettel kapcsolatban. Színházban és tévéképernyőn is láthattuk. A Bors most további részleteket osztott meg az esetről.
DRÁMAI BÚCSÚLEVELET HAGYOTT:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Mai versenytársaihoz képest azonban nem számít kimondottan kicsinek – az elektromos Jeep Avenger például közel 20 centiméterrel rövidebb.
Egyelőre csak egy közepesen magas építésű változatban érhető el, de a 2024 vége felé érkező Cross Country kivitel várhatóan nagyobb hasmagasságot is kínál majd.
Az EX30 formavilága jóval letisztultabb, kevésbé „játékautós” hatású, mint a népszerű XC40 robusztus megjelenése – és ez sokat elárul arról, milyen vásárlói réteget céloz meg a Volvo ezzel a modellel.
Ez az első Volvo, amely a Geely által fejlesztett SEA (Sustainable Experience Architecture – Fenntartható Élményarchitektúra) platformra épül. Ezt a modern elektromos autókhoz készült alapot már más modellekben is használják – például a Lotus Eletre, a Polestar 4, valamint a Smart típusokban –, bár kissé eltérő műszaki változatokban.
A Geely szerint a SEA nem egyetlen alváz, hanem inkább egy egész platformcsalád. Az EX30 esetében ez acél vázszerkezetet jelent, amelyre alumíniumból, acélból és műanyagból készült karosszéria kerül – ezeknek az anyagoknak közel 60%-a újrahasznosított. Az utastérben is körülbelül az alkatrészek ötöde újrahasznosított anyagból készült, az üléshuzatok pedig például újrahasznosított poliészterből vagy farmeranyagból.
