A hivatásos tűzoltók perceken belül a helyszínre érkeztek, de amit ott találtak, az minden eddiginél súlyosabb volt. Az egyik sofőr a r0ncsba szorult, a karosszéria úgy préselte össze a járművet, mintha papírból lett volna. A tűzoltók feszítővágóval dolgoztak, miközben a mentők már készenlétben álltak. Amikor végre sikerült kiemelni a férfit az összeroncsolódott autóból, azonnal megkezdték az újraélesztést. Hosszú perceken át küzdöttek érte az út szélén, de minden igyekezet hiábavaló volt – a férfi életét már nem tudták megmenteni. A helyszínt teljesen lezárták, a forgalmat elterelték, a környéket órákra megbénította a tragédia. Egy másik, 40 év körüli férfit könnyebb sérülésekkel vittek kórházba.
A döbbenet csak ezután vált igazán személyessé. MUTATJUK KIRŐL VAN SZÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az ES90 többféle elektromos hajtáslánc‑változatban is elérhető: egyrészt hátsókerék‑meghajtású single motor modellel, másrészt kétmotoros összkerékhajtású (Twin Motor) kivitelben. A jármű SPA2 platformra épül, amelyet az EX90 SUV‑val oszt meg, de itt már 800 voltos elektromos architektúrát használ, így a töltési teljesítmény és hatékonyság jelentősen nagyobb, mint a hagyományos 400 V rendszereknél.
Az akkumulátor kapacitása 106 kWh (nettó) körül alakul, ami akár 650–700 km‑es WLTP hatótávot is lehetővé tesz a Twin Motor verziók esetén – természetesen a pontos érték nagyban függ a vezetési körülményektől és a sebességtől.
A gyors DC töltési teljesítmény 350 kW‑os csúcson is elérhető, amely lehetővé teszi, hogy 10‑80 %‑os töltés akár kb. 20–22 perc alatt megtörténjen egy megfelelő gyorstöltő állomáson.
Az Autocar brit magazin szerint az ES90 menetdinamikailag kiegyensúlyozott és komfortos, azonban nem kimondottan sportos – a nagy méret, a tömeg és az elsősorban luxus‑ és komfortorientált hangolás inkább a csendes, sima autópályás haladást és a nyugodt, prémium utazást helyezi előtérbe. A kétmotoros Twin Motor Performance változat gyorsulása 0‑100 km/óra között 4,0 másodperc körül alakul, ami figyelemre méltó érték ebben a kategóriában; a végsebesség elektronikus korlátozással jellemzően 180 km/óra körül van.
A vezetési élményt tovább növeli a dupla kamrás légrugózás és adaptív lengéscsillapítás, amely sima futást és jó rugalmasságot biztosít még hosszabb utak során is. Egyes tesztek szerint a jármű kormányzása precíz, a futómű pedig stabil és csendes, ami hozzájárul a prémium hangulathoz.
A Volvo ES90 sok aktív és passzív biztonsági funkcióval rendelkezik, amelyek közé tartozik a Safe Space Technology csomag, amely LiDAR‑t, radarokat, kamerákat és ultrahangos szenzorokat egyaránt tartalmaz az automatikus vészfékezéshez, holttérfigyeléshez és részben automatizált vezetéstámogatáshoz.
A jármű számító‑ és szenzorarchitektúrája egy modern, központi Nvidia‑alapú rendszerre épül, amely képes rendkívül nagy mennyiségű adatot kezelni valós időben – ez nemcsak a biztonsági funkciókat, hanem a software‑defined vehicle frissítéseket is támogatja, így az autó élettartama alatt tovább fejleszthető marad.
