A baleset tényét a Nagyszombati Rendőrkapitányság is megerősítette. „Tegnap (szerdán) a rendőrséget egy két személygépkocsi közötti közlekedési balesethez riasztották Povoda falu és Dunaszerdahely közelében kora este. Az eddigi információk szerint a Skoda 27 éves sofőrje valószínűleg nem adta meg az elsőbbséget a főúton közlekedő autónak a kereszteződésben való átkeléskor. A baleset idején a Skodában egy fiatal sofőr, a másik járműben pedig egy 41 éves sofőr és hároméves utasa utazott, akik nem sérültek meg. Mindkét sofőr sérüléseket szenvedett, és végül kórházba szállították őket. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Nem állítanánk, hogy a Kia Soul EV különösebben élvezetes autó lenne vezetni – legalábbis miután az ember túlteszi magát az elektromos hajtás kezdeti újdonságán –, ugyanakkor megnyugtatóan kiszámítható és könnyen kezelhető. Az autó meglehetősen nehéz, ami menet közben érezhető is: stabilan fekszik az úton, határozottan „le van tapadva”, és normál tempónál nyugodtan, magabiztosan viselkedik kanyarokban. A futómű nem sportos hangolású, de a mindennapi közlekedéshez jól illeszkedik, és nem hajlamos hirtelen, váratlan reakciókra.
A kormányzás nem igazán közlékeny, az útfelületről kevés visszajelzést ad, viszont pontos és megfelelően súlyozott. A FlexSteer rendszer segítségével különböző beállítások választhatók – Normal, Comfort és Sport –, ám a gyakorlatban ezek között nehéz valódi, érdemi különbséget felfedezni. A Sport mód sem teszi érezhetően direktebbé vagy élénkebbé az autót, inkább csak minimális változásokat hoz a kormányérzetben. Nagyobb tempónál, kanyarban már kijön az autó orrnehéz karaktere: a Soul EV hajlamos alulkormányzottságra, vagyis tolja az elejét kifelé, ami világosan jelzi, hogy a lendületes, sportos vezetés nem ennek a modellnek az erőssége.
