A lap úgy tudja, a helyszínen jelen volt Miki édesanyja, Klári is, aki még a férje elvesztését sem tudta feldolgozni, most pedig újabb súlyos veszteséggel kellett szembenéznie. Dudás Miklós élete az utóbbi időszakban tele volt nehézségekkel. Az édesapja ha/ála mélyen megrázta, illetve az édesanyja gyászával is küzdenie kellett, aki a férje elvesztése óta depresszióval küzdött. Miki korábban elmondta, hogy édesanyja gyakran s/rt, és úgy érezte, nem akar tov/bb é/ni. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Körülbelül 17 Celsius-fokos hőmérséklet mellett, vegyes útviszonyok között – beleértve az autópályát is – 4,3 mérföld/kilowattóra átlagfogyasztást sikerült elérni. Ha a használat főként elővárosi utcákra korlátozódott, ez az érték egészen 5,2 mérföld/kilowattóráig emelkedett, ami kiváló hatékonyságot jelez. Egy hideg napon, közvetlenül fagypont feletti hőmérsékletnél, kizárólag autópályán haladva az átlag 3,1 mérföld/kilowattóra volt. Figyelembe véve a hideg időjárást és a tartósan magas sebességet, ez jó eséllyel a lehető legrosszabb forgatókönyvnek tekinthető.
A Fiat 500e viselkedése és hatékonysága világosan tükrözi a modell alapvető filozófiáját. Nem univerzális elektromos autó, hanem egy könnyű, takarékos és könnyen kezelhető városi eszköz, amely rövid és közepes távokon érzi magát igazán elemében. A kompromisszumok egy része – mint a zajszint vagy a nagy sebességnél jelentkező bizonytalanság – elfogadhatóvá válik, ha figyelembe vesszük, milyen környezetre és használati módra tervezték a 500e-t.
