A közö/ségi mé/iát elárasztották a felháborodott kommentek, amelyekben a nézők egyértelműen Marczinek Norbi mellett tették le a voksukat. Sokan úgy vélik, hogy Norbi teljesítménye a döntőben kiemelkedőbb volt, és végig stabilabban szerepelt a verseny során. Többen azt is kifogásolták, hogy a zsűri döntése nem tükrözte a nézői visszajelzéseket. Egyszerűen nem értem! Norbi minden egyes tányérja kreatív és kifinomult volt. Hogy lehet, hogy nem ő nyert?” – írta egy csalódott néző. Mások azt hangsúlyozták, hogy Marczinek Norbi fejlődése volt a leglátványosabb a műsor alatt, és valódi „séffé érett” a kamerák előtt. MUTATJUK MI TÖRTÉNT EZUTÁN!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Peugeot 2008 egyik jelentős hátránya a formatervezéséből adódik: a hátsó ülésekhez való hozzáférés nehézkes. A küszöbök magasak, ezért be kell lépni fölöttük, ráadásul az alacsony tetővonal miatt be is kell hajolni, ami különösen kényelmetlen lehet például akkor, ha valaki gyerekülésbe próbálja bekötni a gyermeket. Azok a vásárlók, akik gyakran használják a hátsó üléseket, jobban járhatnak más modellekkel.
A PureTech benzinmotorral szerelt 2008-as változatok maximális fékezett vontatási kapacitása 1200 kg, ami elegendő lehet egy kisebb lakókocsi vontatásához. A hibrid változat esetében azonban az akkumulátor, az elektromos motor és a hatfokozatú duplakuplungos váltó többletsúlya miatt ez az érték 1100 kg-ra csökken.
A mindennapi használat során a 2008-as vezetési élménye összességében kellemesnek mondható, különösen városi környezetben, ahol kompakt mérete és könnyű manőverezhetősége előnyt jelent. A magasabb üléspozíció miatt a vezető jobban átlátja a forgalmat, még akkor is, ha a hátrafelé történő kilátás korlátozottabb. A parkolórendszerek és a modern vezetéstámogató technológiák sokat segítenek abban, hogy a vezetés kevésbé legyen stresszes, különösen szűk parkolóhelyeken vagy zsúfolt városi utcákon.
Az utastér kialakítása modern és letisztult, az anyaghasználat sok esetben kellemes tapintású, bár egyes helyeken érezhető a költséghatékonyságra való törekvés. A műszerfal elrendezése futurisztikus hatást kelt, és a digitális kijelzők jól olvashatók, bár megszokást igényelhet a kezelőfelület. A középkonzolon elhelyezett érintőképernyő segítségével számos funkció vezérelhető, azonban vezetés közben néha nehézkes lehet a használata.
