Az Index információi szerint az egykori olimpikon az otthonában hunyt el. A hatóságok nem sokkal később megszólaltak. A BRFK sajtóosztálya hivatalos tájékoztatást adott ki Dudás Miklós halálával kapcsolatban, amelyből kiderültek a megerősített részletek, melyek a következők:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Aston Martin DBX nemcsak a Mercedes-AMG-től származó 4,0 literes V8-as motorral büszkélkedhet, hanem a mérnökök számos technikai újítással is ellátták, hogy a szűk, kanyargós utakon is megállja a helyét. A háromkamrás légrugózás, az elektronikus adaptív lengéscsillapítók és a 48 voltos elektromos borulásgátló rendszer (eARC) mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a DBX a vezethetőség terén felülmúlja vetélytársait.
A DBX hatféle vezetési üzemmódot kínál, de az „Egyéni” beállítás sokak kedvence lehet. Ebben az üzemmódban a futómű és a kormányzás kényelmesre hangolható, ugyanakkor az erőforrás és a váltó válaszkészsége fokozható, és a kipufogó is a leginkább zeneibb hangzást nyújtja – ez így szinte tökéletes.
A DBX kormányzása gyors és jól érezhető visszajelzéseket ad, így könnyen megérezhető, ha túlléptük a határt. Ennél is fontosabb, hogy a jármű azonnal reagál a gázpedál lenyomására, és az erőleadás erőteljesen és egyenletesen történik.
Ez már önmagában is lenyűgöző, de 2022-ben megjelent a DBX707, amely a luxus-SUV kategóriát új szintre emelte. A súlya változatlan maradt, viszont a kormányzást, a felfüggesztést, az aerodinamikát és a V8-as motort is továbbfejlesztették, így egy olyan családbarát autó született, amely komoly kihívást jelent több szupersportautónak is.
A DBX707 talán legnagyobb meglepetése, hogy ugyanolyan kényelmes, tágas és meglepően könnyen élhető maradt, mint az alapváltozat. Az alig 20 mérföld/gallonos (kb. 14 liter/100 km) fogyasztás azonban nem nevezhető takarékosnak.
