A nyugdíjrendszer átalakulása újabb és újabb hullámokat vet, és miközben sokan azt hitték, megszűnik a 65 éves korhatár, kiderült: ez bizony marad. Sőt – 2026-tól új korszak indul. Új nyugdíjas igazolvány érkezik, ami tele lesz olyan előnyökkel, amiket ma még sokan el sem tudnak képzelni.
Színházak, múzeumok, könyvtárak, gyógyszertárak, gyógyfürdők, bankok – MIND kínálnak kedvezményeket. A gond csak az, hogy a legtöbben nem használják ki, így akár tízezrek, sőt százezrek is elveszhetnek évente.
De vajon mi az, amit azonnal meg kell tenni, hogy ne bukjunk el ekkora összegeket?
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Míg a legtöbb S60-as tulajdonos 442 literes csomagtartóval rendelkezik, ez a szám a Twin Engine hibrid példányok esetében 390 literre csökken a hátsótengely-hajtás szükséges elrendezése miatt. A régi dízelüzemű V60 plug-in hibriddel ellentétben azonban ezúttal valószínűleg nem fogunk sokat észrevenni a kapacitáskiesésből: az új S60 T8 megfelelő rakodótér-hosszal, szélességgel és mélységgel rendelkezik, és valójában csak a padló alatti tárolóhely hiánya miatt marad el a hely.
Minden S60-as meglehetősen jól felszerelt a fedélzeti infotainment funkciók terén. A cég 9 hüvelykes, álló tájolású Sensus Connect érintőképernyőjének navigálása mostantól intuitívabbnak tűnik, mint régen, az oldalra húzható menük pedig minden eddiginél jellemzőbbek más gyártók rendszereire. Alapfelszereltségként kapunk navigációt és néhány online funkciót, valamint fedélzeti wifi-t egy évnyi adatforgalommal.
A Polestar Engineered felszereltségi szint a Volvo Harman Kardon prémium hangrendszerére frissíti az alapfelszereltséget, amely minden elvárható erővel és tisztasággal rendelkezik, és okostelefon-tükrözést is kínál Apple és Android telefonokhoz (véleményünk szerint ez a funkció alapfelszereltség kellene, hogy legyen a teljes kínálatban). Azonban további 1675 fontért ismét frissíthető egy 1100 W teljesítményű Bowers & Wilkins rendszerre.
