A fejlesztések célja a hálózat stabilitásának és sebességének növelése. Hol és mikor várhatóak a leállások? A Telekom hivatalos tájékoztatása szerint szeptember 14. és 24. között több tucat településen lesznek időszakos szolgáltatás-kimaradások. Bár a legtöbb helyen csak néhány perces kiesésekre kell számítani, bizonyos területeken akár három órás leállások is előfordulhatnak.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A jármű futóműve is a megszokott sémát követi: elöl MacPherson-rugóstagos felfüggesztés dolgozik, míg hátul egy egyszerűbb, de helytakarékos torziós gerendás megoldást alkalmaztak. Mindkét tengelyen passzív rugózás és lengéscsillapítás található, ami kiegyensúlyozott vezetési élményt kínál, miközben az egyszerűbb technikai megoldások a karbantartás költségeit is alacsonyan tartják. Az elsőkerék-meghajtású kivitel a legtöbb vásárló számára megfelelő kompromisszumot kínál teljesítmény, tapadás és fogyasztás között.
Méretét tekintve a 408-as impozáns megjelenésű, mégsem számít túl nagynak: hossza rövidebb, mint az előző generációs Peugeot 508 SW kombi változata, és csak alig néhány centiméterrel hosszabb, mint a jelenlegi 308 szedán. Ez azt jelenti, hogy városi környezetben is jól manőverezhető, miközben megtartja a prémium érzetet keltő, dinamikus arányokat és impozáns megjelenést.
Külső formavilágában a Peugeot e-408 különösen markáns jelenség. A karosszérián végighúzódó éles törésvonalak, az erőteljes sárvédők és a hangsúlyos kerékjárati ívek mind azt a célt szolgálják, hogy az autó karakteres, felismerhető és modern legyen. A front rész domináns elemei a LED technológiás „agyarak”, amelyek nem csupán látványosak, de a Peugeot új arculatának is meghatározó stílusjegyei. Ezek a világító elemek nemcsak sötétben keltenek erős vizuális hatást, de nappal is kihangsúlyozzák a modell egyedi megjelenését.
