A dráma most Radics Attila, azaz Lukasz és Marczinek Norbert között robbant ki. Az egyéni főzés során Norbert azzal vádolta meg Lukaszt, hogy szándékosan akadályozta a tálalását, ezzel veszélybe sodorva az ételét. Lukasz viszont egyáltalán nem maradt adós a válasszal: szerinte Norbi valójában nem is igazi szakács, és semmit sem tud a szakmáról. A vita akkor vált igazán forróvá, amikor mindketten visszatértek a séfek elől – megkönnyebbülve, hogy egyikük sem főzte a legrosszabb ételt. Igaz, a legjobbat sem… A feszültség ekkor már szinte tapintható volt a konyhában.
DE AMI A KÖVETKEZŐ MŰSOR UTÁN TÖRTÉNT, AZ DÖBBENET:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A másik lehetőség a teljesen elektromos változat, amely a Nissan e‑NV200 utódjának tekinthető. Az elektromos Townstar egy 45 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátort használ, amely egy körülbelül 122 lóerős villanymotort táplál. A rendszer maximális nyomatéka 245 Nm, ami azonnal rendelkezésre áll, így a jármű különösen jól használható városi környezetben, ahol gyakori az elindulás és megállás. A hivatalos WLTP hatótáv körülbelül 178–183 mérföld, vagyis nagyjából 285–295 kilométer, ideális körülmények között pedig városi használatban akár 200 mérföldnél többet is megtehet egyetlen töltéssel.
A töltési lehetőségek viszonylag rugalmasak. Az autó támogatja a 11 vagy 22 kW teljesítményű váltóáramú töltést, valamint a 80 kW-os egyenáramú gyorstöltést is. Egy megfelelő gyorstöltővel az akkumulátor töltöttsége körülbelül 15 százalékról 80 százalékra nagyjából 35–40 perc alatt növelhető, ami lehetővé teszi, hogy a jármű gyorsan visszatérjen a munkába egy rövid megállás után.
A praktikum szempontjából a Townstar a kompakt furgonok mezőnyében versenyképes. Kétféle tengelytávval kapható: az L1 rövidebb, az L2 hosszabb változat. A raktér térfogata 3,3 és 4,3 köbméter között alakul, ami lehetővé teszi akár két európai szabványos raklap szállítását is. A maximális hasznos teher a változattól függően akár 800 kilogramm lehet, a fékezett vontatmány tömege pedig elérheti az 1500 kilogrammot. A hosszabb változat szélesebb tolóajtókkal rendelkezik, amelyek megkönnyítik a rakodást, és a hátsó ajtók akár 180 fokban is kinyithatók.
