Ze/enszk/j ismertetése alapján a Naftogaz előzetes becslése szerint a műszaki javítások hozzávetőleg másfél-két hónapot vehetnek igénybe. Az u/rán Interfa jelentése szerint a vállalat már előkészítette az ütemtervet és a szükséges intézkedési terveket, amelyek a helyreállítást biztosítják – írja az economx. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A töltési idő tekintetében az MG HS plug-in hibrid változata meglehetősen praktikus. Ha otthon egy 7,4 kW teljesítményű fali töltővel (wallbox) töltjük, akkor az akkumulátor körülbelül négy óra alatt tölthető fel teljesen üres állapotból. Amennyiben azonban csak egy hagyományos hárompólusú háztartási konnektort használunk, a teljes feltöltés nagyjából hét és fél órát vesz igénybe. Ez azt jelenti, hogy akár egy éjszakai töltés során is könnyedén feltölthető az autó akkumulátora.
Az új generációs HS nemcsak a hajtásláncok terén fejlődött, hanem a praktikum és a belső tér tekintetében is. Az autó tengelytávja 45 milliméterrel hosszabb, mint az elődjéé, és a karosszéria 14 milliméterrel szélesebb lett. Ezek az aprónak tűnő változtatások a gyakorlatban jelentősen növelik az utastér tágasságát és kényelmét.
Még akkor is, ha az első üléseken közel kétméteres, azaz hat láb magas felnőttek ülnek, a hátsó ülésen továbbra is bőséges lábtér marad az ugyanilyen magas utasok számára. A fej felett is elegendő hely áll rendelkezésre, így a magasabb utasok sem érzik majd szűknek a hátsó sort. Emellett az első ülések alatt elegendő hely van arra, hogy a hátsó utasok a lábukat részben az ülések alá csúsztassák, ami még kényelmesebb utazást tesz lehetővé hosszabb utak során.
