Tisza Párt eseményén történt minden!

A Tisza Párt egyik rendezvényén váratlan t/ma/ás érte Magyar Péter pártelnököt, akit egy ag/es/zí/ fé/fi tá/ad/tt meg. Az incidens vasárnap délután történt a körmendi eseményen! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Vanquish, mint szigorú kétüléses, egyértelműen elkülöníti magát a DB12-től, és nagyobb státuszt, exkluzivitást sugall. Az ülések mögött van egy kis csomagtér, valamint egy hátsó csomagtartó, amely éppen elég nagy ahhoz, hogy elférjen benne néhány kisebb repülőtéri táska, de semmi több. Az Aston Martin csúcs GT modellje valóban hasznosabb lenne több rakodóhellyel.

De, mint a legújabb testvérmodellek, a Vanquish drága megjelenésű belső anyagai, kapcsolói és az illesztési minőség mind lenyűgözőek. Finoman megmunkált, fémes borítású gombok és kapcsolók hívogatják az ujjakat, és bőségesen van tapintható anyag az autóban. Az digitális műszerfal a DB12-ből ismert, és elég tiszta, jól olvasható. Az érintőképernyős infotainment rendszer is átkerült az Aston más modelljeiből. Ez egy kicsit kevésbé könnyen navigálható, mint néhány más érintőképernyős rendszer, és egy kicsit lassabb is, valamint hajlamos túlmelegedni és kényelmetlenné válni a használata. Azonban teljes mértékben kompatibilis a telefon tükörképzésével, és hatalmas előrelépés az Aston Martin digitális technológiai szintjén, összehasonlítva néhány évvel ezelőtti állapotával.

A Vanquish vezetői pozíciója talán egy árnyalatnyival alacsonyabb lehetne, ami javítana a fejterületen a széria üvegtető alatt (opcionálisan szénszálas tető is választható). Az Aston ülései továbbra is hiányolnak néhány beállítási lehetőséget a hosszabb lábúak számára. De az autó másodlagos vezérlők elhelyezése és az általános ergonómia egyébként nagyon jó, és nem nehéz rendkívül kényelmesen elhelyezkedni, majd hosszú időt eltölteni a kabinban.