Végre láthatjuk a 10 éve elhunyt Bajor Imre mindkét gyermekét!

Bajor Imre, aki 10 évvel ezelőtt hunyt el, színészi karrierjét 1976-ban, mindössze 19 évesen kezdte az Állami Déryné Színházban. Pályafutása alakulásában kulcsszerepet játszott Verebes István, aki felfedezte tehetségét! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ahogy a benzines testvérénél, úgy a Torres EVX is a KGM azon stratégiájának megtestesítője, hogy eltüntesse a Ssangyong hírnevének kevésbé vonzó elemeit a kollektív emlékezetből. A műszerfal, középkonzol és az ajtókárpitok brutális, letisztult stílusban vannak formálva, ami messze van a régi Ssangyong belső tértől, ami karakter nélküli és kissé barátságtalan volt.

Sokkal vonzóbb díszítést kapott, is, meggyőző fémhatású borítással és műbőrrel, amelyek minden fő érintkezési pontot díszítenek, valamint egy sor megfelelően prémium anyaggal és színekkel a kárpitozáshoz.

Ha megkopogtatod a felületeket és érintkezési pontokat, a kongó, fémes hangzás egy kicsit aláássa a minőség illúzióját. A vékony kormánykerék és a túl kemény ülésalap sem igazán teremtenek barátságos környezetet, amelyben kényelmesen el lehet tölteni az órákat, és a kapcsolók sem érződnek olyan minőségűnek, ami 45 000 fontos árat sugall.

Viszont van egy sima, Kia-stílusú, körbefutó digitális panel a műszerfal tetején, amely egy grafikai szempontból figyelemre méltó infotainment érintőképernyőt és vezetői kijelzőt fogad, amely alapvetően bármely más autóval egyenértékű ezen az áron. Elég lassan reagál a bemenetekre, és könnyen túlterhelhető, de a funkcionalitás szempontjából épp megteszi, amit elvárnál tőle, és az interfészek és menük sokkal logikusabban vannak elrendezve, mint sok túl digitalizált riválisban.

Régen az átlagos családi crossover vásárló bizonyosan vonakodott volna attól, hogy egy kevésbé ismert márkát válasszon. Volt a Qashqai, a RAV4, a Tiguan, és ezek tökéletesen megfeleltek.