Ma hajnalban jött a hír Besenyő Pista bácsi-ról!

Besenyő István, ismertebb nevén csak Besenyő Pista bácsi a Besenyő család feje. Felesége Margit, három gyermekük Evetke, Rücsök és Zigóta. A család része még Anti bácsi, aki lehetséges, hogy Pista bácsi, vagy Margit apja, de ez nem biztos. MUTATJUK A TRAGÉDIA RÉSZLETEIT!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Ez egy igazán egyszerű autó, amit elsősorban arra terveztek, hogy eljuttasson egyik helyről a másikra – semmi több. És ha az „A” és „B” pont nem túl messze van egymástól, akkor ezt a feladatot kifejezetten jól teljesíti.

Az ë-C3 egyáltalán nem gyors jármű – sőt, ha 80 km/h fölé gyorsítanánk vele, már-már gyengének érződik. Ettől eltekintve azonban a közúti vagy autópályás tempót általában elég jól viseli, és kifejezetten otthon érzi magát városi forgalomban. Az egész autó filozófiáját az egyszerűség határozza meg. Például nincs benne egypedálos vezetési mód, amit sok más elektromos autó kínál, és nem találunk kormány mögötti füleket sem a regeneratív fékezés vezérlésére.

Még csak egy megszokott „B” mód sincs a menetmódválasztón – pedig a legtöbb elektromos autóban ez szolgál arra, hogy maximális regeneratív fékezést kapjunk gázelvételkor. Ehelyett egy „C” gombot találunk, ami a „Cruise” (utazó) rövidítése – és ez valójában csökkenti a regeneratív fékezés mértékét nagyobb sebességeknél, hogy az autópályás haladás kényelmesebb legyen. Alapbeállításként az autó regeneratív fékezése egyébként is viszonylag enyhe, nem túl agresszív.

Elsőre úgy tűnhet, hogy ez a kevés beállítási lehetőség frusztráló lehet – de érdekes módon mégsem az. Az ë-C3 egyszerűen csak teszi a dolgát, megbirkózik a legtöbb, ésszerű igénnyel, ritkán idegesítő, és épp azáltal válik szerethetővé, hogy mindenféle felesleges bonyolítástól, műviségtől és erőltetett különcködéstől mentes marad.

Ez egy kisautó, amely elsősorban a kényelmet helyezi előtérbe, de ez nem jelenti azt, hogy unalmas vagy személytelen lenne. Sőt, mondhatni, hogy szerethetőséget néha jobban sugároz, mint amennyire ténylegesen kisimítja az úthibákat.