Szári Zsolt kifejtette: „Ugyan már nem először röppen fel annak a híre, hogy cápák róják a magyarok egyik kedvenc tavát, a felvételen valószínűleg egy hibrid busa fajta látható, melyek akár másfél méter hosszúak, 40-50 kilogrammosak és közel 30 évesek lehetnek.”
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A BYD Atto 3 nevű autó meghajtását egy úgynevezett „8 az 1-ben elektromos hajtásrendszer” biztosítja, amit a BYD saját fejlesztésű technológiájaként emleget. Ez a rendszer egyetlen egységbe foglalja a motort, az akkumulátor kezelő rendszerét, az invertert, a fedélzeti töltőt, valamint többféle vezérlőmodult is. Ez a megoldás nemcsak helytakarékos, de hatékonyabb működést is eredményez, mivel minden alkatrész szorosan együttműködik egymással.
Az Atto 3 egy úgynevezett crossover SUV, vagyis egy olyan autó, ami ötvözi a hagyományos személyautók kényelmét és a városi terepjárók (SUV-k) magasabb építését. Ugyanakkor ez az autó nem számít nagynak a kategóriáján belül. Hossza 4455 milliméter, vagyis körülbelül akkora, mint a Kia Niro EV, egy kicsit nagyobb, mint a Volkswagen ID.3, a Cupra Born vagy a Peugeot e-2008. A Smart #1 és az MG 4 EV valamivel kisebbek nála, de hasonló célközönségnek szólnak, így versenytársaknak tekinthetők.
A külső dizájn nem különösebben figyelemfelkeltő. Bár a formatervezésért felelős szakember, Wolfgang Egger korábban az Alfa Romeónál és az Audinál is dolgozott, az Atto 3 külseje nem igazán különbözik más autóktól. Az autót egyébként először Kínában mutatták be Yuan Plus néven, és úgy tűnik, néhány stíluselem máshonnan ismerős lehet. Például az első lökhárítón lévő szellőzőnyílások a Mercedes autóira emlékeztetnek, míg a hátsó oszlopon lévő dombornyomott ezüst díszítés hasonlít a Cupra Born megoldására. Összességében a külső nem feltűnő, de nem is zavaró — mondhatni, átlagos.
Ezzel szemben a belső tér egészen különleges. Itt úgy tűnik, hogy a tervezők igazán elengedték a fantáziájukat. Kék és krémszínű műbőr borítások, hullámos, texturált mikroszálas anyagok, CD-tartóra emlékeztető szellőzőrácsok – mindez együtt nagyon látványos, sőt, már-már sok is lehet első ránézésre. És akkor még nem is említettük az igazán egyedi megoldásokat: ilyen például a hatalmas, elforgatható központi kijelző, valamint az ajtók zsebeiben kifeszített „bendzsóhúrok”, amik nemcsak dizájnelemként szolgálnak, de hangszert idéző módon akár meg is pengethetők.
