Kedd és Szerdán a felhők feloszlanak és visszatér a napos száraz kellemes nyári időjárás az ország egész területén!
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
A Lexus a zajszigetelésre is külön figyelmet fordított. Az új modell többféle módon próbálja csökkenteni az utastérbe beszűrődő zajokat: például vastagabb hangszigetelő anyagokat használtak a padló alatt, valamint újfajta motortartókat alkalmaztak, amelyek jobban elnyelik a rezgéseket. Ezek az apró fejlesztések együtt eredményezik, hogy az autó sokkal csendesebb és kifinomultabb lett, mint korábban – még a Volvo EX40-hez képest is, amely szintén híres a prémium csendességéről.
A belső térben a felszereltségi szintek között komoly különbségek lehetnek. A magasabb felszereltségű verziók valódi bőrkárpitot és különleges, technikai anyagokat kínálnak, amelyek méltó versenytársai a Genesis GV60 belső világának. Az olcsóbb modellek azonban már nem ennyire elegánsak: ezekben egyszerűbb, kissé durvább bőr utánzat és olcsóbb műanyagok is előfordulhatnak.
Az autó központi kijelzője 14 colos, és használata nagyon hasonlít egy okostelefonéra, tehát könnyen kezelhető. Viszont néha zavaró lehet, mert például a ventilátor sebességét is ezen keresztül kell állítani, nem pedig külön gombbal. A kormány mögötti kijelző – amely a műszeregységet helyettesíti – viszont már kevésbé sikerült jól: elmosódottnak és elavultnak tűnik a versenytársakhoz képest.
A hátsó üléssor lábtere rendkívül tágas, amivel az RZ az egyik legpraktikusabb elektromos SUV a piacon. A csomagtartó mérete is versenyképes, sőt, a töltőkábelek számára külön tárolórekesz is van a padló alatt. Viszont az autó elejében, a motorháztető alatt nem található extra tárolóhely, és ha az autóba az infravörös fűtést választjuk, akkor a kesztyűtartó is kimarad.
