Az ismerős azt is elmondta, hogy információi szerint Kaszás Nikolett édesapja is ugyanígy vetett véget az életének. “Azt is megtudtam, hogy a rendőrségnek van felvétele arról, hogy Niki megveszi a fagyállót. Úgy tudom, a család összeroppant Niki elvesztése kapcsán” – tette hozzá.
VIA magyarokklubja
Ez is érdekelhet:
A Citroën Advanced Comfort ülései, akárcsak a kisebb ë-C3-ban és belső égésű motoros társaikban, kiváló párnázottságot és kényelmet biztosítanak hosszú utakon. Az utasülés azonban még a legfelső felszereltségi szinten sem állítható magasságú.
A Citroën a menetkomfortot helyezte előtérbe, és az Aircross ezt tükrözi. A hidraulikus ütközők biztosítják a sima futást, bár a rendszer hatékonysága egyenetlen utakon bizonytalan. A puha felfüggesztés jelentős karosszéria dőlést eredményez.
Az új, kisebb és enyhén szögletes kormánykerék bár kellemesen kezelhető, kevés a visszajelzése. Súlya megfelelő a városi vezetéshez, de nagyobb sebességnél a középpontba csúszásra való hajlama problémás lehet, és megnehezíti a pontos pozicionálást, különösen autópályán történő előzések során. A Plus felszereltségi szinten 22 990 fonttól induló új ë-C3 Aircross az egyik legolcsóbb elektromos SUV a szegmensben. Körülbelül 7000 fonttal marad el az olyan riválisoktól, mint az új Ford Puma Gen-E, és 4000 fonttal a kisebb MG 4, bár kevesebb elektromos kilométert kínál, mint ez a két autó.
24 990 fontért frissíthető a Max felszereltségi szintre, amely beépített navigációt, fűthető üléseket, DAB rádiót és vezeték nélküli töltést tartalmaz.
Jelenleg csak egy elektromos rendszer kapható, 44 kWh-s akkumulátorral. Egy nagyobb akkumulátor is elérhető lesz még idén, amivel a hatótávolság meghaladhatja a 400 kilométert. Belső égésű motoros testvérmodelljéhez hasonlóan az új ë-C3 Aircross egy kényelmes, tágas, praktikus és könnyen használható családi kisteherautó, amelyhez egy harmadik üléssor is rendelhető – még akkor is, ha a hátsó ülések hosszabb utakra nem igazán alkalmasak.
Azoknak a vásárlóknak, akik egy jó felszereltségű, kényelmes városi autót keresnek, és meglehetősen vonzó indulóárat, az ë-C3 Aircross nehezen tud versenyre kelni. Ha azonban nagyobb hatótávolságra van szükség, megvárhatjuk a nagyobb akkumulátor megjelenését az év későbbi szakaszában, vagy drágább riválisokat kereshetünk. Ettől függetlenül szeretjük ezt az autót.
