Orbán végezetül szánt néhány gondolatot ellenfelére, MAgyar Péterre is: „Magyarország a br/ssz/li h/bo/ús usz/tók útjában áll. ’56-ban tan/ok/al jöttek, ma pénzügyi sza/kci/kkal. Ahogy akkor megtalálták a maguk pufajkásait, ma is megvannak a br/ssz/li mesterterv s/im f/t szekértolói.”
Forrás: MSN / FB / MHZA
Ez is érdekelhet:
A biztonság terén a Wind alapját adó Renault Twingo nem teljesített valami jól a törésteszteken, de a Renaultsport mérnökei – akik a Wind fejlesztéséért is felelősek voltak – sok időt és energiát fektettek abba, hogy az új modell szerkezeti megerősítéseket kapjon. Olyan kulcsterületeken erősítették meg a karosszériát, mint az ajtók és a tetővonal, így egy esetleges baleset esetén a Wind várhatóan jobban teljesít, mint az alapjául szolgáló Twingo. A biztonsági felszereltség része a két első és két oldallégzsák, az elektronikus menetstabilizáló (ESC), a motorindításgátló és a központi zár dupla reteszeléssel (deadlock).
A megbízhatóság tekintetében a Renault az utóbbi években sokat javított a hírnevén, és a Wind is ennek a fejlődésnek a része. Bár a belső tér anyagminősége némileg csalódást okozhat, a mechanikai megbízhatóság terén eddig nem jelentkeztek problémák. A két elérhető motor – amelyek a Renault más modelljeiben is jól beváltak – szintén megbízható konstrukció, így várhatóan hosszú távon sem okoz gondot a karbantartásuk.
