A miniszterelnök csütörtöki videójában végre kimondta a lényeget: jövő februárban minden nyugdíjas három juttatást kap. Megérkezik a rendes havi nyugdíj, mellette a 13. havi teljes összege, és ehhez hozzácsapják a 14. havi nyugdíj első részletét, vagyis egy heti összeget – a teljes havi juttatás egynegyedét. Egy évvel később jön az újabb negyed, majd így tovább, amíg teljes nem lesz a 14. havi nyugdíj.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Kompakt méretei ellenére az i10 meglepően praktikus városi autó. A 225 literes csomagtartó jóval nagyobb, mint a Toyota Aygo , a Fiat 500 és a Kia Picanto 139, 185 és 200 literes értékei. Valójában a sokkal nagyobb MINI Clubman szintjén van , és ebben a kategóriában csak a VW up!, a SEAT Mii és a Skoda Citigo múlja felül, amelyek mindegyike 251 literes helyet kínál. Nehézséget okozhat azonban a kapacitás kihasználása, mivel a csomagtartó meglehetősen keskeny, a rakodóperem pedig nagyon magas. A hátsó ülések lehajthatók, így maximálisan 889 literes rakteret hoznak létre, míg a Comfort és Style modellek egy hasznos tárolórekeszt is kapnak a csomagtartó padlója alatt. A hátsó ülések elegendő helyet kínálnak két felnőtt vagy három gyermek számára. Ráadásul, mivel az i10 csak ötajtós változatban kapható, a hátsó ülésekre könnyű beszállni. Minden specifikációhoz alapfelszereltségként jár egy ideiglenes pótkerék.
Miután a tavalyi Driver Power Survey-ben a lenyűgöző hetedik helyen végzett, az i10 a 2013-as Driver Power Survey -ben egészen a kiábrándító 135-re csúszott vissza. Az i10-zel nem voltak komolyabb visszahívások vagy problémák, de a tulajdonosok panaszkodtak a rossz rugózási minőségére. Ami a biztonságot illeti, az Euro NCAP négycsillagos törésteszt-eredményt adott a kis Hyundainak, amikor 2008-ban tesztelték. Ez megegyezik a Kia Picanto eredményével, de kiábrándító az olyan újabb riválisokhoz képest, mint a Volkswagen up ! és a Skoda Citigo . Az alapfelszereltséghez tartozik a blokkolásgátló fékrendszer és az elektronikus fékerőelosztó, a biztonsági övfeszítők, az Isofix gyerekülés-rögzítések és összesen négy légzsák. Csak kár, hogy az ESP csak drága opcióként érhető el – és egyáltalán nem elérhető az i10 Blue modellhez.
