Az eset még 4 éve történt Nyíregyházán! Ez az eset is tökéletesen bemutatja mennyire fontos megfelelően rögzíteni a fát a főtereken mert például Kaposváron és Baján is felborultak a karácsonyfák az erős szélben.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Érdekes módon az EV és az alap hibrid között közel 600 kilogramm tömegkülönbség van, ami az elektromos változatban kissé nehézkesebb, „szottyadtabb” útfekvést okoz, és a rugózási komforton is érezhető kompromisszumot jelent. Néhány hónapon belül érkezik a hosszabb hatótávú, 98 kWh-s akkumulátoros verzió egy erősebb, 226 lóerős villanymotorral. A Stellantis más modelljeihez hasonló kétmotoros, körülbelül 325 lóerős, összkerékhajtású variáns létező technika, de egyelőre nem tudni, hogy ezt a C5 Aircross is megkapja-e. Dízel opció egyáltalán nincs.
Városi környezetben a C5 Aircross könnyen kezelhető, a magas üléspozíció és a jó kilátás miatt magabiztosan lehet vele manőverezni. A hibrid modellek azonban kissé harapós fékpedállal és olykor következetlen teljesítményleadással operálnak, ami megnehezíti a teljesen sima, finom vezetést. Az elektromos változat alacsony sebességnél gyorsan és egyenletesen gyorsít, menet közben is kulturált, ám a fékek itt is ugyanezt a kissé bizonytalan érzetet adják – ez pedig egy olyan családi autóban, amelynek egyik fő erőssége a kényelem, kár, hogy még mindig érezhető.
