Non-food szekció: • 10 db 135 literes szemeteszsák – 328 Ft • 30 db tisztasági betét – 241 Ft • 5,65 literes mosógél – 1729 Ft (mindenki ezt kapkodta!) • Férfi boxer – 449 Ft • Hajszárító – 3559 Ft • 4 darabos hámozókés szett – 397 Ft
Mirelit részleg: • Csirkeszárny – 774 Ft/kg • Csirkecomb – 793 Ft/kg • Csirkemell – 1561 Ft/kg • Szlovák töltött parasztderelye – 1221 Ft/kg • Felezett szilva – 1154 Ft/kg
Hús- és savanyúság részleg (szinte minden magyar!): • Vecsési savanyúkáposzta – 645 Ft/kg • Húskenyér – 1334 Ft/kg • Műbeles virsli – 1214 Ft/kg • Füstölt, főtt császár – 645 Ft / 0,666 kg
Az első bolt Pestszentlőrincen nyilt meg, a jövő évben legalább tíz további Basket Plusz üzletet akarnak indítani Magyarországon.
VIA BLIKK
Ez is érdekelhet:
Vajon a legjobb dolgok azokkal történnek, akik várnak? Erre a kérdésre reméltünk választ kapni, amikor a CX-30-asunk megérkezett tavaly év végén. A Mazda, amely jelentősen megkésve érkezett az egyre zsúfoltabb kompakt crossover kategóriába, abban reménykedett, hogy első modellje elég tehetséges és kitartó lesz ahhoz, hogy ellensúlyozza azt a tényt, hogy a legtöbb embernél keményebben kell majd küzdenie a figyelem felkeltéséért.
Rögtön a lényegre térek, és elárulom, hogy ha hozzánk hasonlóan te is mindenek felett élvezed a vezetést, akkor a CX-30 komolyan megfontolandó, ha magasított tetőtéri családi autót keresel. Számos oka volt ennek, de talán a legmeggyőzőbb az volt, hogy mennyivel jobb vezetni a CX-30-at, mint crossover társait.
Mint minden jelenlegi modelljében, a Mazdának is sikerült a Mazda MX-5 szellemiségét a CX-30-ba átültetnie. A kellemesen mechanikus sebességváltástól kezdve a pontos kormányzáson át a meglepően könnyen kezelhetőig, mindig öröm vezetni. A kezelőszervek annyira kifinomultak, és annyira élvezetes volt a használatuk, hogy még egy nyugodt szervizelés is több mosolyt csalt az arcokra, mint néhány keményebb utazás gyorsabb, de kevésbé lebilincselő, úgynevezett „teljesítményautókkal”. Tényleg.
