Több járókelő is látta – mégsem segített senki. A tá/\adók többen voltak, agressz/’vek, és a félelem megbénított mindenkit.
Cinthya elmondta: az eset óta óvatosabb lett, kerüli a zsúfolt helyeket, és próbálja feldolgozni a történteket. Szülei és barátai mellette állnak, a rajongók pedig üzenetek ezreivel árasztották el.
A történet nemcsak róla szól. Hanem arról is, hogy még ma is megtörténhet, hogy valakit pusztán a külseje miatt ájulásig v/rn/ek a nyílt utcán – és hogy milyen vékony a határ a kíváncsi tekintetek és a br/tal/tás között.
VIA YT
Ez is érdekelhet:
A 4,7 literes V8-as motor teljesítményét finoman hangolták fel, így most 430 lóerőt ad le – ez 10 lóerővel több, mint az alapmodell esetében. Ennek eredményeként a 0–100 km/h-s gyorsulás mindössze 4,5 másodpercet vesz igénybe, ami három tizedmásodperccel gyorsabb a széria változatnál. A végsebesség pedig eléri a lenyűgöző 304 km/h-t (189 mph), ami igazán figyelemre méltó egy nyitható tetejű sportautó esetében. A feszesebb rugózás és lengéscsillapítók, a gyorsabb áttételű kormánymű, valamint a szélesebb abroncsok mind azt szolgálják, hogy az autó még közvetlenebbül reagáljon a vezető utasításaira.
A visszajelzések és a tapadás is javult, így vezetés közben sokkal precízebb, dinamikusabb élményt nyújt. Ami igazán figyelemre méltó, hogy a Roadster és a Coupé viselkedése szinte teljesen azonos, annak ellenére, hogy a nyitott tetős változat mintegy 80 kilogrammal nehezebb.
A V8 Vantage Roadster már alaphelyzetben is egy kivételesen jól megtervezett és vonzó autó, de az „S” változat ezt még tovább fokozza, egy jó adag sportos agresszióval. A lesüllyesztett első splitter, az új hátsó diffúzor és a robusztusabb küszöbök erőteljesebb, markánsabb megjelenést kölcsönöznek neki. A feszesen illeszkedő vászontető tökéletesen harmonizál az autó vonalaival, így akár nyitott, akár zárt tetővel is megőrzi sportos eleganciáját. Az utastérben nem történt radikális változás, továbbra is luxus és részletgazdag kidolgozás jellemzi a kabint. Opcionálisan kérhető Alcantara borítású sportkormány és karbonból készült sportülések is – ezek még inkább a sportos karakter irányába tolják az összhatást, miközben az autó prémium jellegéből semmit sem veszít.
