A videó végén azonban jött a fordulat: Gyarmati Gábor váratlanul vállalkozását kezdte reklámozni, ami sokak számára azonnal gyanússá tette az egész bejelentést. Ráadásul többen kiszúrták: február 14. idén szombatra esik, amikor a bíróságok zárva tartanak. Nem sokkal később Marsi Anikó is reagált a Blikken keresztül: elmondta, nem tudott a videóról, férje kijelentései őt is meglepték, és több ponton nem felelnek meg a valóságnak. Így a nagy „válásbejelentés” körül továbbra is ott lebeg a kérdés: komoly krízisről van szó, vagy csupán egy rosszul sikerült, túl messzire ment poénról? A pszichológus értékelése szerint itt érvényesülhet a minden viccnek fele igaz teória, főleg ha a másik fél erről nem is tud. Talán a férj egyfajta „b0sszújáról lehet szó?
VIA TTok
Ez is érdekelhet:
Ez a kis crossover kezdetben kizárólag városi elektromos autóként volt elérhető, és már akkor is lenyűgözőnek számított a maga kategóriájában. Mostanra azonban a kínálat jelentősen kibővült: immár egy visszafogottabb, kézi váltós benzines változatban is elérhető, illetve egy részben villamosított, automata váltós benzinesként is, sőt, még egy valódi terepjárós, összkerékhajtású változat is bekerült a kínálatba. Ez utóbbi nem csupán a hajtásláncával, hanem robusztus megjelenésével is jelzi, hogy nem csupán a városi dzsungelre tervezték.
Az alapváltozat egy 1,2 literes benzinmotorral szerelt Avenger, amely három különböző felszereltségi szinten érhető el. Azonban sajnos már a legalapvetőbb kivitel ára is £25 750-tól indul, ami jóval magasabb, mint a vele technikailag rokon Peugeot 208 vagy Vauxhall Corsa modellek ára – még akkor is, ha ezek kevésbé tűnnek divatosnak vagy kalandvágyónak az Avengerhez képest.
Amennyiben valaki automata váltót szeretne, az nemcsak kényelmesebb vezetést kap, hanem egy mild-hibrid rendszert is. Ez azonban további £1000-ral növeli az árat, így a komfort egy kis felárral jár.
A teljesen elektromos változat, amely egyetlen feltöltéssel akár 249 mérföldet (kb. 400 kilométert) is képes megtenni, £29 999-ről indul. Ez a modell külön is értékelve van, így itt csak említés szintjén szerepel.
A kínálat igazi különlegessége a 4xe változat, amely £31 219-tól indul, és sok tekintetben a nagyobb Wrangler modellek kistestvéreként értelmezhető. Összkerékhajtását egy hátsó tengelyre szerelt elektromotor biztosítja, így ötvözi az elektromos hajtás előnyeit a valódi terepjáró képességekkel. Megjelenésében is karakteresebb: erőteljesebb lökhárítók, tetősínek, vonószemek és alsó védőlemezek adják meg neki azt a határozott, „Scrappy-Doo” stílust, amely a kalandvágyó vásárlókat célozza meg.
