Ezekre a januári számlákra jár a támogatás

A számok közben sokkolók: januárban akár 19%-kal több gáz és 17%-kal több áram fogyhatott a szokásosnál, a szakértől ekkora mentőövre számítanak.
Ez alapján dől majd el, mekkora összeget vállal át az állam, de egy biztos: a rezsistop csak egyszeri mentőöv, kizárólag 2026 januárjára szól.
A kormány szerint enélkül sok család jóval magasabb számlákkal szembesülne, mint amit valaha látott – ezért most inkább az állam fizet.
A végső szabályok napokon belül kiderülnek – addig minden szem a januári számlákon van.

VIA hitelforum

A Renault Mégane C-C (Coupe-Cabriolet) a francia gyártó által készített olyan kabriókarosszériás változat, amely egy kupé és egy teljes értékű nyitható tetős autó keresztmetszetét kínálja – gyakorlatilag egy praktikus, mégis hangulatos, négyüléses kabriót, amelyet a Mégane családon belül a kompakt kategóriában helyeztek el. A modell célja az volt, hogy a hagyományos ferdehátú Mégane praktikumát ötvözze a nyitható tető nyújtotta élménnyel, miközben megfelelő ár-érték arányt kínáljon azoknak, akik a hagyományos kabriókhoz képest egy masszívabb, integrált tetős és kevésbé kompromisszumos megoldást keresnek.

A Mégane C-C egyik legismertebb jellemzője a nagy üveg-keménytető, amely közel egy négyzetméteres üvegfelülettel rendelkezik, és alapfelszerelésként jár a legtöbb változathoz. Ez a panorámatető — amely sötétített üveggel és fényes fekete oszlopokkal készült — még akkor is rengeteg fényt enged az utastérbe, amikor a tető éppen zárva van, így az autó belseje világos és tágas érzetet kelt. Amikor pedig nyitva van, a tető teljesen eltűnik a hátsó térben, és ténylegesen kabrióélményt biztosít, amelyet a hátsó fejtámaszok között elhelyezett szélfogó is jelentősen old meg a kellemetlen légáramlás csökkentésével.

A Mégane C-C kinézetre sportosabb és elegánsabb, mint a hagyományos ferdehátú verzió, hosszabb és alacsonyabb arányú karosszériával, amely dinamikusabb megjelenést kölcsönöz. Az orr- és oldalvonala követi a Mégane család jellegzetes formanyelvét, de a kabrió során végigfutó finom vonalak és a tető arányai egyedi karaktert adnak az autónak, amely mégis harmonikusan illeszkedik a Renault dizájnvilágába.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük