Információk szerint a vőlegény lehetett az, aki a helyszínről elvitte a telefont. A készülék lokátora Komárom környékén jelzett a baleset után. Miért vitte volna magával? És miért épp azt kereste, miközben a menyasszonyát újraélesztették?
A feszültség itt ér a tetőfokára. Xénia szerint Mónika nem tudatosan indult útnak azon a hajnalon. Az öltözéke inkább egy hirtelen döntésre utal. Barátnői úgy tudják, komoly veszekedés előzhette meg az indulást.
– „Reggel vitte volna óvodába a kislányát, de biztosan nem hajnali 3–4-kor. Valami történhetett” – mondta megrendülten.
A kapcsolatuk állítólag viharos volt, gyakori veszekedésekkel, visszakért autóval, kimondatlan konfliktusokkal. Olyan dolgokkal, amelyekről eddig senki sem mert beszélni. És most? Most egy telefon, egy eltűnt készülék, egy furcsa időbélyeg és egy végzetes éjszaka kérdései maradtak.
Turi Xénia egyetlen dolgot szeretne: ne zárják le az ügyet egy vállrándítással. Ne mondják azt, hogy „túl gyorsan hajtott”, és kész. Mert lehet, hogy Mónika nem véletlenül ült autóba azon az éjszakán.
VIA Ripost
A Citroën Grand C4 Picasso 2006 és 2013 között gyártott első generációja egy tágas, rugalmas hétüléses családi egyterű (MPV), amelyet úgy alakítottak ki, hogy nagyobb térkínálatot és praktikumot biztosítson a kisebb C4 Picasso‑nál, miközben megtartja a Citroën‑re jellemző stílusjegyeket és kényelmet. A Grand C4 Picasso célja az volt, hogy olyan vásárlók számára nyújtson megoldást, akiknek nagy csomag‑ és utastérre van szükségük, például többgyermekes családoknak, hosszabb utazásokhoz vagy akár hétvégi kirándulásokhoz.
Külső formáját tekintve a Grand C4 Picasso jellegzetes, „hosszabbra nyújtott” karosszériával rendelkezik, ami nagyobb hátsó túlnyúlást és egy magasabb, inkább szögletes hátfalat eredményez, amely a kategória jellegzetes praktikumát növeli. A kialakítás minden szemlélő számára világos: itt egy olyan autóról van szó, amely nagy belső térre és könnyű rakodhatóságra koncentrál, nem pedig sportos megjelenésre.
A belső tér világos, tágas és levegős érzést kelt, amit nemcsak a magas tetővonal, hanem a hatalmas üvegfelületek is erősítenek. A Grand C4 Picasso kabinjában könnyen elfér mind a hét utas, mind pedig az utasok és csomagok számára elegendő hely. A második üléssorban három önálló ülés található, amelyek külön‑külön csúsztathatók és dönthetők, ami rugalmas belső tér‑konfigurációt tesz lehetővé. A harmadik üléssor könnyen előhúzható a padló alól, és ha nem használjuk, szintén gyorsan elrejthető.
A csomagtér az MPV‑k között kiválóan versenyképes: ülések lehajtása nélkül is nagy, de az ülések teljes lehajtásával akár közel 1 951 literes teret lehet kialakítani, ami bőséges helyet biztosít bármilyen nagy csomag vagy sportfelszerelés elhelyezéséhez. Ez a rugalmasság teszi a modellt igazán vonzóvá azok számára, akik gyakran szállítanak sok holmit vagy utast.
