Bár elsőre olyan hírnek tűnhet, mint valami instant készpénz-kifizetés, a valóságban egy speciális támogatási programról van szó.
A friss cikk szerint ez a 300 000 forintos összeg nem közvetlenül a nyugdíjként érkezik, hanem egy állami támogatás formájában adható meg az idősebbek számára – főként azoknak, akiknek otthoni életkörülményeik akadálymentesítésére van szükségük.
Ez azt jelenti, hogy például egy fürdőszoba-átalakításnál vagy lakáson belüli rámpaépítésnél az állam akár 300 000 forintot vissza nem térítendő támogatásként biztosíthat, feltéve, hogy a munkálatokat számlával is igazolják.
VIA palyazatkereso
A technológiai haladás ellenére a Clarity FCV‑nek komoly gyakorlati korlátai vannak, amelyek a piaci elfogadottságot korlátozták. Az infrastruktúra – azaz a hidrogén tankolóállomások hálózata – az egyik legnagyobb akadály. Még olyan fejlett városokban és régiókban is, mint London vagy Kalifornia, bevezetésre került néhány töltőhely, de a számuk messze nem elegendő ahhoz, hogy egy széles közönség számára kényelmes hidrogén‑üzemű autóhasználatot tegyen lehetővé. Autocar például rámutatott, hogy Londonban összesen csak néhány hidrogéntöltő hely működik, ami messze elmarad a szükségestől. Ez a hiányzó infrastruktúra nemcsak a használhatóságot korlátozza, hanem a Clarity FCV értékesítését is visszafogta, hiszen a legtöbb piacon – beleértve az Egyesült Királyságot – a modellt soha nem is tették hivatalosan elérhetővé, és csak nagyon korlátozott teszt‑ és demonstrációs programokban szerepelt.
A gyártás sajátossága, hogy a Clarity FCV jellemzően bérelhető (lease) járműként volt elérhető főként Észak‑Amerikában és bizonyos ázsiai piacokon, ami a technológia korai elfogadását célozta, de nem tett jót az elterjedésének. Honda nagy reményeket fűzött a hidrogén‑üzemanyagcellás autókhoz, és a Clarity FCV volt az egyik zászlóshajója ennek a stratégiának, de a gyenge eladások és a nagy üzemanyag‑infrastruktúra‑fejlesztési igény miatt a márka 2021‑ben bejelentette a modell gyártásának befejezését, miközben a vállalat az elektromos járművek irányába kívánja tolni a jövő fejlesztéseit.
A Honda Clarity FCV egy előremutató, technológiailag lenyűgöző és környezetbarát autó volt, amely hidrogén‑üzemanyagcellával a jövő alternatív hajtásrendszereinek egyik legizgalmasabb példáját adta. Az autó olyan sajátosságokkal rendelkezett, mint a gyors töltési idő, hosszú hatótáv és nulla helyi károsanyag‑kibocsátás, amelyek számos mérnöki és környezetvédelmi szempontból előnyösnek számítottak. Mégis a hidrogén‑töltő infrastruktúra hiánya, a magas ár és a gyenge piaci kereslet miatt nem tudta elérni a széles körű elterjedést, így inkább mérföldkőként maradt meg az autóipar történetében, semmint tömegesen használt közlekedési megoldásként.
