Dr. Gesztes Éva, a Magyar Gyermekmentő Alapítvány szakmai igazgatója szerint a kicsik olyan helyekre is felmásznak, amire a szülők gyakran nem is gondolnak: székekből, bútorokból „tornyokat” építenek, miközben sem félelem-, sem veszélyérzetük nincs. Éppen ezért az emeleti lakásoknál különösen fontos az ablakok és erkélyajtók biztonságos zárása, valamint az, hogy az ablak elé ne kerüljenek felmászásra alkalmas bútorok. A szakértő figyelmeztetett: a szúnyogháló nem védőháló, egy gyermek súlyát nem tartja meg. Bár a soproni baleset végül nem torkollott tragédiába, a rendőrség hivatalból eljárást indított, hiszen a hatóságok szerint minden ilyen esetből tanulni kell, hogy legközelebb ne történhessen meg a baj.
VIA Blikk
A mindennapi használat során a Renault 5 erősen előtérbe kerül a gyakorlati szempontok miatt: az ötajtós kialakítás támogatja a könnyebb be‑ és kiszállást, a nagyobb akkumulátor hosszabb hatótávot ad, a modern infotainment és vezetéstámogató rendszerek pedig kényelmesebbé és biztonságosabbá teszik az autózást. A Fiat 500e ezzel szemben sokak számára vonzóbb lehet a kompakt méret, az olasz dizájn és a könnyed vezethetőség miatt, ám ezekért az előnyökért cserébe gyakran kompromisszumot kell kötni a hatótáv, a belső tér mérete vagy a praktikum terén.
A teszt szerzői végül arra a következtetésre jutottak, hogy bár a Fiat 500e továbbra is egy bájos és szerethető városi kis‑EV, a Renault 5 összességében jobb csomagot nyújt az átlagos városi felhasználó számára, és arányban jobb teljesítményt, nagyobb hatótávot, jobb vezetési élményt és jobb gyakorlati használatot kínál. Ezért az összevetés végén a Renault 5‑öt hirdették ki győztesnek ebben a stílusos városi elektromos autók közti versenyben, míg a Fiat 500e „második helyezett” szerepet kapott, mint egy olyan modell, amely még mindig remek választás lehet bizonyos vásárlóknak, különösen azoknak, akik a legkisebb, legegyedibb és legkönnyebben parkolható EV‑t keresik a mindennapi városi életre.
Röviden összefoglalva: mindkét modell erős képviselője annak az új európai kis‑elektromosautó‑generációnak, amely egyszerre próbál stílusos, praktikus és élvezetes lenni, de a Renault 5 összességében kiegyensúlyozottabb, modernebb és rugalmasabb csomagot ad az olyan városi autóvásárlóknak, akik nem akarnak kompromisszumot kötni sem hatótáv, sem teljesítmény, sem praktikusság terén, miközben a Fiat 500e stílusos, könnyen irányítható és szeretnivaló alternatívát kínál azoknak, akik számára mindez elsődlegesen a városi báj és könnyű használat.
