A Dunántúlon néhány helyen kialakulhat zápor, zivatar. Itt és a középső vármegyékben több helyen lehet élénk, Sopron környékén és zivatarok környezetében erős a déli-délkeleti szél. Hajnalra pára- és ködfoltok képződhetnek. Kora reggel -3 és +7, napközben 15-20 fok között alakul a hőmérséklet. Szombaton is marad az alapvetően napos idő, a gomolyfelhőkből csupán nyugaton alakulhat ki néhol futó zápor. A déli, délkeleti szél a keleti, északkeleti tájak kivételével többfelé lesz élénk, nyugaton, északnyugaton erős. Újra 15-20 fok közötti maximumokat mérhetünk.
Forrás: MSN / FB / IDK
–
Mivel még nem vezettük az autót hosszabb időn keresztül közutakon, a hatótávra vonatkozó adatok esetében egyelőre a Nissan állításaira és a hivatalos WLTP-tesztek eredményeire kell hagyatkoznunk mindkét Leaf modell esetében. Az első benyomások azonban biztatóak. Mivel az autó egy kifejezetten elektromos hajtásra tervezett platformra épül, nem pedig egy belső égésű motoros autóból átalakított alapra, mint a korábbi Leaf generációk, a hatékonysága felveszi a versenyt a legfontosabb riválisokkal, sőt jobb is az előző generációs Leafnél, pedig az könnyebb volt.
Az olyan tényezőket, mint az akkumulátor élettartama, ebben a szakaszban még nehéz pontosan megállapítani, de a szokásos akkumulátor-kímélő gyakorlatok itt is érvényesek. Ilyen például, hogy csak akkor töltjük 100 százalékra az akkumulátort, amikor valóban szükséges, illetve hogy kihasználjuk az autó fedélzeti navigációs rendszerét, amely képes előkondicionálni az akkumulátort a gyorstöltés előtt. A Nissan szerint az 52 kWh-s akkumulátor maximális egyenáramú töltési teljesítménye 105 kW, míg a 75 kWh-s akkumulátor esetében 150 kW. Ezek a különböző töltési sebességek azt jelentik, hogy mindkét modell nagyjából 20 százalékról 80 százalékra kevesebb mint 30 perc alatt feltölthető, ami ebben a kategóriában átlagosnak számít.
