A politikai elemző szerint az igazán drámai rész csak most következik. Úgy látja: Sulyok Tamás előtt gyakorlatilag nincs jó forgatókönyv.
Ha lemond, azzal beismerheti a gyengeségét, miközben aligha számíthat komoly politikai vagy társadalmi támogatásra. Ha viszont marad, az új hatalom minden erejével rá fogja irányítani a reflektorfényt – és a végső bukás még a mostaninál is látványosabb lehet.
Török Gábor szerint a jelenlegi helyzetben az államfő számára már csak „rossz és rosszabb” kimenetel létezik. A mellette való kiállás pedig szerinte sem politikailag, sem erkölcsileg nem ígér valódi sikert.
A legnagyobb kérdés most már az: meddig bírja még a nyomást Sulyok Tamás – és valóban a távozás mellett dönt-e a következő napokban?
VIA hvg
A hátsó rész viszont már sokkal merészebb. A Volvo itt egyértelműen próbált elszakadni a konzervatív szedánvilágtól. A függőleges és vízszintes fénygrafikák kombinációja kifejezetten látványos, és az egész autó inkább egy modern fastbackre emlékeztet, mint egy klasszikus négyajtós limuzinra. Ez a kialakítás nemcsak dizájnelem, hanem praktikus döntés is, hiszen a csomagtér sokkal jobban használható, mint egy hagyományos szedán esetében.
Az utastérben a Volvo továbbvitte azt az irányt, amelyet az EX30 és az EX90 modellekben már láthattunk. Az enteriőr rendkívül minimalista, de közben meleg és otthonos hangulatú. A svédek nagyon ügyeltek arra, hogy az autó ne rideg technológiai tárgynak érződjön, hanem inkább egy modern skandináv nappalinak. Világos színek, természetes anyaghatású felületek, finom hangulatvilágítás és rengeteg újrahasznosított anyag jellemzi a kabint. A Volvo évek óta hangsúlyozza fenntarthatósági törekvéseit, és az ES90-ben ez különösen fontos szerepet kap.
A műszerfal kialakítása nagyon egyszerű. A központi kijelző dominálja a teret, amely a Google-alapú infotainment rendszert futtatja. Ez a rendszer az utóbbi időben a Volvo egyik legnagyobb erőssége lett, mert gyors, logikus és sokkal kevésbé idegesítő, mint számos konkurens megoldás. A Google Maps integráció például kiváló navigációt biztosít, különösen elektromos autós útvonaltervezés esetén. Az autó képes figyelembe venni a töltöttséget, a töltőpontokat és az akkumulátor előkondicionálását is. Ez ma már alapelvárás egy prémium EV-nél, de nem minden gyártó oldja meg ilyen jól.
