A következő hetek kulcsfontosságúak lehetnek. A kormány várhatóan augusztus végén határozza meg a végleges hiánycélt, és ezzel együtt azt is, milyen formában maradhatnak fenn a jelenleg törvényben szereplő jóléti intézkedések.
A 14. havi nyugdíj, az anyák szja-mentessége és az Otthon Start Program egyelőre továbbra is része a technikai előrejelzésnek, de végleges döntés még nincs. Ezért a nyugdíjasoknak és minden érintettnek érdemes figyelemmel kísérni a következő hetek bejelentéseit, mert azok tisztázhatják, milyen irányt vesznek ezek az intézkedések.
VIA kiskegyed
Az MGS5 EV nevű autó kétféle változatban érhető el: az egyik az úgynevezett „Standard Range”, azaz alap hatótávolságú változat, a másik pedig a „Long Range”, vagyis hosszú hatótávval rendelkező kivitel. Ezek közül a hosszabb hatótávolságú verzió az, amelyik nemcsak hosszabb utat tud megtenni egyetlen töltéssel, hanem egy erősebb elektromos motort is kapott, amely jobb teljesítményt nyújt. Eddig csak a Long Range, tehát a hosszú hatótávú változatot volt alkalmunk kipróbálni, és ez a tesztelés határozottan meggyőző volt. Elmondhatjuk, hogy kellemes benyomást tett ránk ez az autó.
Általánosságban véve elmondható, hogy az MGS5 EV kifejezetten jól vezethető, főleg ha figyelembe vesszük, milyen versenytársai vannak, és hogy hol helyezkedik el a piacon, vagyis milyen kategóriába tartozik. Az MG márkának van egy helyi fejlesztőközpontja, amely az egykori brit gyártóüzemei közelében található. Úgy tűnik, hogy ez a helyi jelenlét és fejlesztési munka érezhetően jótékony hatással volt arra, hogyan viselkedik az autó az utakon. Sok más kínai gyártmányú elektromos autóról elmondható, hogy nem igazán érződik rajtuk az a fajta fejlesztés, ami kifejezetten az Egyesült Királyságban és Európában megszokott közlekedési körülményekhez és vezetési stílushoz lenne igazítva. Ez a hiányosság azonban nem igaz az MG legtöbb modelljére – úgy tűnik, a gyártó odafigyel erre, és megfelelően alakítja ki az autóit a nyugat-európai igényekhez.
