A rendőrség kedden jelentette be, hogy elfogták J. Dávidot, azt a 24 éves miskei férfit, aki a gyanú szerint meggy/lk/lta azt a 22 hónapos helyi kislányt, akinek tegnap veszett nyoma, és este bukkantak a rá. Avarral és pléddel lett letakarva, a focipálya melletti keresztnél találták meg.
EZÉRT TÖRTÉNT MINDEZ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ugyanakkor a futómű nem kezeli jól az úthibákat, főként országúton hajlamos minden kis egyenetlenséget továbbítani az utastér felé, ahelyett hogy finoman elsimítaná azokat. A Kia Sportage például sokkal kényelmesebb futást kínál ilyen helyzetekben. Ami furcsa, hogy a karosszéria dőlése kanyarban még így is elég jelentős, annak ellenére, hogy a rugózás inkább kemény. Nagy, magas SUV-król lévén szó ez még elfogadható, de nem kiemelkedő.
Városban kevésbé zavaró a feszes rugózás, bár ott is érezni lehet minden úthibát, ugyanakkor a fekvőrendőrökön jobban viselkedik, mint az apróbb útegyenetlenségeken. A kormány könnyű, ami jó manőverezhetőséget biztosít, és ebben segít a jó kilátás is, valamint a 360 fokos kamerarendszer, ami az alapfelszereltség része. A 10,9 méteres fordulókör is teljesen elfogadható. Fontos megjegyezni, hogy induláskor érezhető némi késlekedés a gázpedál lenyomása és az autó tényleges megindulása között, amit például körforgalomba való becsatlakozáskor érdemes figyelembe venni.
A KGM Actyon fogyasztása és kibocsátása nem tartozik a legjobbak közé a hibridek vagy takarékosabb modellek hiányában. A hivatalos 33,1 mpg érték valós körülmények között 30 alá is eshet, ami nem túl versenyképes a kategóriában. A hasonló teljesítményű és hajtásláncú Kia Sportage vagy Nissan Qashqai akár 40 mpg fölötti fogyasztást is tud produkálni. Az alacsony hatékonyság miatt az első évben az autó regisztrációs adója is elég magas, de legalább az autó ára 40 000 font alatt marad, így a következő évek adóterhei kedvezőbbek lesznek.
