Oké minden, de én szerintem… én ezt elengedem, ezt az egészet – jelentette ki Curtis, majd elpanaszolta, hogy sok go/osz ko/men/et kap, ráadásul kiestek a versenyzői is. A legutóbbi adásban az utolsó versenyzője, Kökény Lali búcsúzott. Nyilván ezt jelzem a csatorna felé. Ha kötbért kell fizetni, akkor kötbért fogok fizetni. Tudod, hogy belefáradtam, Gabi. Az, hogy szakmailag nem értékelhetek, mert én vagyok a sz.r. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Bár a teljes konstrukció új, a Toyota tudatosan megtartotta azokat a kulcsfontosságú elemeket, amelyek a Hilux képességeit évtizedek óta meghatározzák. A masszív, alvázas felépítés és a nagy hátsó laprugók továbbra is adottak, és a méretek sem változtak érdemben: a teljes hossz mindössze 5 milliméterrel rövidebb az eddiginél, így továbbra is 5,3 méter körüli.
A legnagyobb különbség az, hogy ez a Hilux immár a jövőnek szól, olyan formával és konstrukcióval, amelyet nemcsak a tisztán elektromos változat, hanem a 48 voltos mild hybrid is használ majd. Ez utóbbi válik Európa és az Egyesült Királyság alapértelmezett belső égésű opciójává. Emellett a Toyota több flottapartnerral végzett hosszú távú tesztek után 2028-ra hidrogén üzemanyagcellás változatot is tervez ugyanerre a platformra, tovább bővítve a Hilux technológiai repertoárját, és lehetővé téve, hogy különböző felhasználási területekre különböző hajtást kínáljon.
