Ahogy teltek a napok, majd a hetek, a keresés egyre kétségbeesettebbé vált. A rendőrség kérésére a Pest Vármegyei Kutató‑Mentő Szolgálat is bekapcsolódott a munkába, és Szentendre külterületén bukkantak rá arra, ami mindent megváltoztatott:
az eltűnt férfi autójára.
Ez a pillanat sokaknak visszahozta a nyári emlékeket. Nikolett esetében is egy apró nyom volt az, ami végül drámai fordulatot hozott. Most is ugyanaz történt: a jármű megtalálása után a kutatók centiről centire kezdték átfésülni a Pilis sűrű, ködbe burkolózó erdeit.
A terep kegyetlen volt. Szakadékok, csúszós sziklák, nulla látótávolság. A mentők már ekkor kimondatlanul is számoltak azzal, amit senki sem mert hangosan kimondani…
ÍGY TALÁLTÁK MEG:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Teljes hibridként a Tucson egy 1,49 kWh-s akkumulátort kap a csomagtartó padlója alatt, és egy 59 lóerős villanymotort a motor és a sebességváltó között, így a teljes teljesítmény 212 lóerő.
Az 1,49 kWh-s csomag nagyobb, mint a Toyota RAV4 hibrid 1,1 kWh-s akkumulátora, és ha figyelembe vesszük, hogy egy 18 kWh-s akkumulátor akár 48 kilométeres elektromos hatótávolságot is biztosít egy PHEV számára, akkor egyértelmű, hogy mennyire hasznos lehet már egy mindössze 1,49 kWh-s csomag is.
Az Ultimate felszereltségi szint választásakor elérhető a Tech Pack is, amely elektronikus vezérlésű lengéscsillapítókat tartalmaz elöl MacPherson rugóstaggal és hátul többlengőkaros felfüggesztéssel.
Választható vezetési módok vannak, a Sport módban pirosra váltanak a tárcsák. A Tucson belső tere mindig is csodálatra méltóan megtervezett és feltűnő volt, akárcsak a külseje, de 2024-ben néhány kulcsfontosságú változtatást vezettek be.
Új műszerfala van, ami sokkal rendezettebb és praktikusabb, mint az előző, valamint egy új tárolórekesz a kesztyűtartó felett.
A sebességváltáshoz inkább egy különálló kart szeretnénk, mintsem egy különálló gombokat, mivel azokhoz lefelé kell nézni.
További változások közé tartozik az új középkonzol-kialakítás, beépített vezeték nélküli telefontöltéssel és USB-C portokkal.
A Hyundai szerencsére visszahozott néhány fizikai kapcsolót is az utastér szellőztetésének vezérléséhez, valamint gombokat a kulcsfontosságú funkciók, például a navigáció, a média és a járműbeállítások gyors eléréséhez.
Két digitális kijelző van összekapcsolva, amelyek egyetlen, teljes alakos képernyő illúzióját keltik. A friss megjelenésű elrendezés egy 12,3 hüvelykes digitális műszerfalból és egy 12,3 hüvelykes infotainment érintőképernyőből áll .
