A fiatal férfi a védőnői szolgálat feletti tetőre zuh/nt. A rendőrök a ho/tte/tet létra segítségével emelték be a földszinti lépcsőfordulóba, ahol elvégezték a ha/o/tszemlét és összegyűjtötték a bizonyítékokat. Az egyik édesanya a kö/ös/égi oldalon arról számolt be, hogy meg/ázó látvány volt, amikor a kisgyermekek szeme láttára vi/ték le a hol/tes/et a tetőről. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 308-asról szerzett szélesebb körű teszttapasztalatok azt mutatják, hogy a rugózási komfort jelentősen függ attól, milyen hajtásláncot és felszereltségi szintet választunk. A legkellemesebben rugózó változat egyértelműen a legegyszerűbb konfiguráció: a tisztán benzines vagy a könnyebb hibrid Allure kivitel 17 colos kerekekkel.
A nagyobb átmérőjű felnik már érezhetően rontanak a másodlagos rugózási komforton, élesebb úthibákon kissé darabosabb mozgást és több zajt közvetítenek az utastérbe. A nehezebb hibrid változatok pedig további kompromisszumokat követelnek, mivel a plusz tömeg csökkenti a futómű természetes folyékonyságát és a karosszéria feletti finom kontrollt. Ennek ellenére a 308-as összességében kiegyensúlyozott, érett vezetési élményt kínál, amely inkább a harmóniára és a könnyed irányíthatóságra helyezi a hangsúlyt, mintsem a nyers sportosságra.
