A tragédia után sajtóinformációk szerint kiderült, hogy Jákli Mónika és volt élettársa között korábban du/va üzenetváltások zajlottak. Állítólag a bíróság tavaly megtil/otta, hogy a fé/fi a n/ közelébe menjen vagy kapcsolatba lépjen vele. szerint Jákli Mónika még él/tben lenne, ha nem jött volna össze jelenlegi párjával. Úgy véli, a fé/fi azzal is bizonyította, hogy nála van a n/ telefonja, hogy megpróbálja eltüntetni az azon található tartalmakat. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Erőteljes gázadásnál a fordulatszám gyorsan felszökik, ám mivel a kormányon nincsenek váltófülek, amelyekkel beavatkozhatnánk a váltásba, a vezető kénytelen tűrni a motor folyamatos, monoton zúgását, miközben az autó meglehetősen lassan növeli a sebességét. A korábbi 1,3 literes, enyhe hibrid benzinmotor kivezetésével az Arkana kínálata kizárólag a Renault E-Tech teljes hibrid rendszerére korlátozódik. Papíron ez nem feltétlenül hátrány, hiszen alacsonyabb károsanyag-kibocsátást, kedvezőbb céges autóadót és jobb fogyasztást ígér, mint az előző mild-hibrid változat.
A Renault szerint az Arkana hibrid rendszere a WLTP vegyes ciklus szerint akár 60,1 mérföld/gallon fogyasztásra is képes, ami kétségtelenül vonzó adat. Saját tesztjeink során azonban, amelyek során a frissített Arkana E-Tech több száz mérföldnyi autópályás használatot is kapott, átlagosan 47,7 mpg értéket mértünk. Ez így is több mint 500 mérföldes, tehát bőven 800 kilométer feletti hatótávot jelent a 50 literes üzemanyagtartállyal, ami a mindennapi használat során mindenképpen pozitívum.
