Kiara L0rd nem fogta vissza magát, és olyan kijelentést tett, amely villámcsapásként érte a rajongókat. Szerinte Stohl gyáva volt felvállalni azt az elsöprő kémiát, ami köztük izzott. „Szerintem egy gyáva ember vagy” – vágta a szín2i Mari-díjas művész állítólag megdöbbent a nyers őszinteségen, de Kiara nem hátrált. Úgy érzi, többet adott, mint amennyit kapott, és András nem merte bevállalni azt az intenzív, szenvedélyes életet, amit mellette élhetett volna. Sőt, azt is odaszúrta, hogy Krisztával unalmas, ízetlen, sótlan jövőt jósol neki.
IGAZA LETT KIARÁNAK? MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A belső tér a prémium kategóriához illő minőségi anyagokat és technológiákat vonultat fel. A Z9 GT belső tere tágas, kifinomult és modern: bőrborítás, fa vagy fa-hatású betétek, hangulatvilágítás és különféle kényelmi funkciók egyaránt megtalálhatók. A műszerfalon több nagy kijelző is helyet kapott, amelyek közül a középső érintőképernyő szolgálja a multimédiás és navigációs funkciókat, míg a vezető előtt egy digitális műszeregység és további képernyő található. A hátsó utasok számára is rendelkezésre állnak kényelmi opciók, például masszázsfunkciós ülések vagy lélegző ventiláció, attól függően, hogyan konfigurálják a járművet.
A Z9 GT egyértelműen egy korszerű, technológiailag fejlett és prémium megjelenésű elektromos/grand tourer autó, amely megpróbálja letéríteni a vásárlók tekintetét a hagyományos európai luxusmárkák felől egy új, kínai technológiai márka felé. Míg az Autocar tesztje szerint (amelyet részben pályán, részben út környezetben végeztek), a Z9 GT ígéretes teljesítményt, gazdag felszereltséget és komoly technológiai alapokat mutat fel, a legnagyobb kihívást még mindig a vezetési dinamika és a márkával szembeni bizalom jelenti olyan erős riválisokkal szemben, mint a Porsche vagy BMW-szintű prémium autók. A tesztvezetés során az autó gyors, sima és csendes volt, de a sportos vezetési élmény tekintetében – különösen a kanyarstabilitás és precizitás terén – még nem érte el a leghíresebb európai versenytársak szintjét. Emellett a márka ismeretlensége és a pontos ár még nem tisztázott tényezők a piacon való befutás terén.
Összességében a Denza Z9 GT nem pusztán egy elektromos luxusautó — ez egy stratégiai lépés is a kínai ipar részéről, hogy megmutassa, képes újraértelmezni a prémium autó kategóriát, technológia, teljesítmény és stílus tekintetében egyaránt. A Z9 GT nem csupán erőteljes, hanem olyan fejlett technológiákat is kínál, amelyek a jövő autóit jellemzik, például fejlett kerekek független vezérlését, nagy hatótávot, gyors töltési lehetőségeket és egy kényelmes, igényes utasteret. Amennyiben sikerül meggyőzniük a vásárlókat arról, hogy egy kínai prémium autó legalább olyan jó vagy jobb lehet, mint a jól ismert európai márkák, úgy a Denza Z9 GT valóban mérföldkő lehet az elektromos járművek történetében.
