A végén azonban jön a hidegzuhany. Több térségben a nyugdíj még a 200 ezer forintot sem éri el: Csenger, Mórahalom, Kiskőrös és Kistelek környékén sokkal nehezebb a megélhetés. A különbség a leggazdagabb XII. kerület és a sereghajtó térségek között eléri a 116 ezer forintot havonta. Miközben az országos átlag 261 ezer forint, 1,2 millió ember ennél kevesebbet kap, 928 ezren 200 ezer alatt élnek, és több mint 163 ezren még 100 ezer forintnál is kevesebből kénytelenek kijönni. ŐN MIT GONDOL? TÖBBE KERÜL AZ ORSZÁG EGYÉB PONTJAIN A MEGÉLHETÉS?
VIA Hitelforum
A Volvo EX30 a svéd márka eddigi legkisebb SUV-ja, amely egy kompakt méretbe sűríti mindazt a prémium érzetet és biztonságot, amit a Volvo nagyobb modelljeitől megszoktunk. Bár kívülről apró autó benyomását kelti, belül és technológiájában sokkal közelebb áll a nagyobb, drágább modellekhez, így a kategóriájában kifejezetten magas szintű minőséget képvisel. A Volvo célja egyértelmű: egy elérhetőbb árú, városi használatra is ideális elektromos SUV, amely mégis prémium élményt nyújt.
A kínálat többféle változatból áll. A belépő szintű Single Motor modell hátsókerék-hajtással érkezik, míg a Long Range verzió nagyobb akkumulátort kap, és jobb hatótávot kínál. A csúcsot a Twin Motor Performance jelenti, amely összkerékhajtású, és kiemelkedő teljesítményt nyújt. Ez utóbbi akár szupersportautókat idéző gyorsulásra is képes, miközben a kisebb változatok is bőven elég erősek a mindennapokra. A modell erőssége, hogy már az alapváltozat is gyorsabb, mint amire egy átlagos családi autóban szükség van.
Vezetés közben az EX30 meglepően fürge és könnyen kezelhető. A kompakt méret miatt városban nagyon jól manőverezhető, a gyors reakciójú elektromos hajtás pedig élénk indulást biztosít. A futómű alapvetően kényelmes, de a nagyobb kerekek és az autó tömege miatt az úthibák néha érezhetőek. Kanyargós utakon stabil, de nem kifejezetten sportos élményt nyújt, inkább biztonságos és kiszámítható.
A hatótáv a választott változattól függ. A kisebb akkumulátor körülbelül 340 km körüli hatótávot kínál, míg a nagyobb, Long Range verzió akár 470–480 km-re is képes ideális körülmények között. A valós használatban ennél valamivel kevesebbre kell számítani, de a kategóriában ez még mindig versenyképes érték. A gyorstöltés is erős pont: megfelelő töltőn körülbelül fél óra alatt jelentős töltöttség érhető el.
A belső tér minimalista, de prémium hatású. A Volvo teljesen letisztult dizájnt alkalmazott, középen egy nagyméretű érintőképernyővel, amely szinte minden funkciót vezérel. Ez modern és látványos megoldás, de megszokást igényel, mivel kevés a fizikai gomb. Az anyaghasználat jó minőségű, és a kabin hangulata összességében kellemes, bár a minimalizmus miatt egyesek számára kissé sterilnek tűnhet.
