A fordulat akkor jött, amikor Kriszta Hajdú Péter műsorában szerepelt. Egy ártatlannak tűnő válasz azonban mindent felborított. „A kérdésedre visszatérve, hogy miért is vagyok egyedül…” – hangzott el a mondat, amely után már nem maradtak kérdések. A rajongók azonnal összerakták a képet: a kapcsolat véget ért. Ami egykor reményteljesen indult, most csendben, de annál fájdalmasabban zárult le.
VIA YT
Megjelenését tekintve valóban elég egyedi. Magassága például 1520 mm, azaz 25 mm-rel magasabb, mint egy Ford Focus, ugyanakkor a gumiprofilok akár 60-as oldalfalmagasságot is elérhetnek, ami mai szemmel nézve szinte nosztalgikusan vastag, így extra kényelmet biztosít az utazások során. Az alsó karosszériát védő műanyag borítások is hozzájárulnak a robusztusabb, SUV-szerű megjelenéshez, miközben a tetővonal egy gyorsan lejtő, sportosabb „fastback” stílusú ívet követ. Méretben egyébként valamivel rövidebb, mint a Toyota C-HR, ami maga is inkább egy crossover, mint hagyományos SUV.
A 2025-ös modellfrissítés során a külsőt a Citroën legújabb formanyelvéhez igazították. Az autó megkapta az új márkalogót és a szögletesebb fényszórókat, amelyek meglepően jól passzolnak az ë-C4 korábban ívelt, lágy vonalaihoz. Ez a kontraszt egyedi vizuális karaktert ad az autónak.
Az ë-C4 eredetileg 2020-ban mutatkozott be, és akkor még csak egyetlen hajtáslánccal volt elérhető: egy 50 kWh-s akkumulátorral (amelyből 47 kWh használható) és egy 134 lóerős villanymotorral. 2024-ben azonban megérkezett egy új, hosszabb hatótávú változat is. Ebben az akkucellák összetétele nikkeldúsabb, így az összkapacitás 54 kWh-ra nőtt (amelyből 50,8 kWh használható), a hatótáv pedig akár 420 kilométer is lehet a hivatalos WLTP ciklus szerint. Ehhez az új akkuhoz egy modernebb, szinkronmotoros hajtás is jár, amely már 154 lóerős, tehát erősebb, de emellett hatékonyabb is.
A legtöbb vásárló azonban valószínűleg nem tudatosan választ a két hajtáslánc között, mivel ezek az autó felszereltségi szintjeihez kötöttek. Az „You” és „Plus” felszereltségek az alap, 50 kWh-s akkumulátorral jönnek, míg a „Max” szinthez már a nagyobb, 54 kWh-s verzió jár.
