Árpa Attila őszintén beszélt arról, hogy élete során több anyagi mélypontot is megélt, amelyek közül kiemelkedik első házasságának vége és a koronavírus-járvány időszaka. A színész elmondása szerint a válása Tomán Szabinával nemcsak érze/mileg, hanem anyagilag is komoly veszteséget jelentett számára, és bár nem szívesen részletezi a történteket, elismerte, hogy egy számára hátrányos megállapodás született. A döntést azonban akkor elfogadta, mert békét akart, és más elképzelései voltak a jövőről. Úgy fogalmazott, nagy bukta volt a válása. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Volvo EX90 alacsonyabb, mint az XC90, ugyanakkor hosszabb és szélesebb is a belső égésű motorral szerelt testvérénél, és az elektromos hajtás miatt jelentősen nehezebb is. A Single Motor változat tömege 2513 kilogramm, míg a Twin Motor kivitelé 2689 kilogramm, ami 218–394 kilogrammal több, mint az XC90 legnehezebb változata, a T8 plug-in hibrid.
Az EX90 jelentős tömegének ellensúlyozására a Volvo egy új, fejlett nyomatékelosztó rendszert alkalmaz, amely a kanyarokban a belső és külső kerekek között osztja el a hajtóerőt. Az Ultra felszereltségi szinthez alapáron adaptív légrugós futómű tartozik, amely önszintező funkcióval rendelkezik. A mindennapi használat megkönnyítése érdekében egy automatikus egypedálos vezetési mód is elérhető, amely a vezetési szokásokhoz igazodik.
A Volvo általában nem zsúfolja tele autóit rengeteg különböző vezetési móddal, azonban az egypedálos mód kiválasztása mellett lehetőség van a kormányzás súlyának és a futómű keménységének állítására is, a „lágy” és a „feszes” beállítások között. Emellett létezik egy olyan funkció is, amely a Twin Motor változatnál képes leválasztani a hátsó motor hajtását a jobb energiahatékonyság érdekében, valamint a Performance felszereltségi szintnél egy külön „Performance” mód is rendelkezésre áll a teljesítmény növelésére.
