A legújabb betekintőben Tischler Petra már az első percekben felr0bban. A séf szemmel láthatóan a tűréshatárán egyensúlyoz, és ezúttal Minh kerül a célkeresztbe. Egy egyszerűnek tűnő feladat – pisztáciaaprítás – váltja ki az indulatokat, de ami ezután történik, arra senki sem számított. „Aprítsd össze, most mondom!” – csattan a konyhában Petra hangja, miközben a feszültség szinte tapinthatóvá válik. A versenyző arca mindent elárul: retteg attól, hogy ő lehet a következő, akinek mennie kell.
EZ VÁRHATÓ A KÖVETKEZŐ ADÁSBAN!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Volvo XC60 B5 facelift az egyik legnépszerűbb svéd középkategóriás SUV frissített változata, amelyet azért terveztek, hogy megőrizze a modell korábbi vonzerejét, miközben friss vizuális és technológiai elemeket kap a jelenlegi piaci elvárásoknak megfelelően. Ez az autó továbbra is egy olyan kompromisszumot kínál a komfort, a stílus és a praktikum között, amely miatt az XC60‑at sokan választják családi autónak vagy mindennapi használatra, ugyanakkor a legújabb frissítés azt is jelzi, hogy a Volvo még mindig tartja magát a modell életciklusának meghosszabbításához, miközben készül a teljesen elektromos átállásra a következő évtizedben.
Külsőre a frissített XC60 nem kap radikális átalakulást, de a finom, mégis határozottabb stíluselemek friss hatást keltenek. Az autó elején egy új hűtőrács és a 2025‑ös XC90‑ből ismert Volvo logó modernizált változata fogadja a tekintetet, a hátsó lámpák pedig sötétebb tónusúra módosultak, így összességében a megjelenés frissebb, kevésbé konzervatív maradt, mint korábban. Ezen változások célja, hogy az SUV megjelenése a márka új arculatához igazodjon, miközben továbbra is felismerhető marad.
Belül a legszembetűnőbb változás az új, 11,2‑hüvelykes központi érintőképernyő, amely a korábbi, kisebb és beépített infotainment rendszer helyére lép. A Volvo ezzel a lépéssel lényegesen korszerűbb és felhasználóbarátabb felületet biztosít, amely ráadásul a Google Automotive operációs rendszerére épül. Ez a rendszer olyan népszerű alkalmazásokat és szolgáltatásokat integrál, mint a Google Maps és a Google Assistant, ami a navigációt és az infotainment‑funkciók kezelését egyaránt jóval intuitívabbá és gyorsabbá teszi. Ugyanakkor a rendszer még mindig megköveteli a mobiltelefon vezetékes csatlakoztatását az Apple CarPlay vagy Android Auto használatához, ami egyesek szerint már visszalépésnek tűnhet a mai piaci standardokhoz képest, különösen az emelt szintű panorámatető, a vezeték nélküli telefontöltő és a prémium hangrendszer megléte miatt.
