A csomagokban fertőtlenítőszerek, higiéniai termékek és játékok kaptak helyet, amelyeket a párt önkéntesei vittek el a kórházakba. Magyar Péter köz/ss/gi oldalán részletesen számolt be az akcióról és az általa tapasztaltakról. “Felemelő napon vagyunk túl. 86 kórházba eljuttattuk a 20 millió forint értékű adományokat: fertőtlenítőszereket, higiéniai termékeket, játékokat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Motorkínálat tekintetében a SpaceTourer változatos opciókat kínál, mind benzines, mind dízel kivitelben. A benzinesek között a háromhengeres, 1,2 literes PureTech turbómotor szerepel kétféle teljesítménnyel: 110 lóerős vagy 130 lóerős kivitelben. A gyengébb verzió kizárólag a belépőszintű Touch Edition felszereltséghez társul. A dízelmotorok között az 1,6 literes és a 2,0 literes BlueHDi egységek találhatók. Az 1.6-os motor 100 vagy 120 lóerős változatban érhető el – a 100 lóerős verzió szintén csak az alapmodellhez elérhető –, míg a legerősebb dízel, a 2.0 BlueHDi már 150 lóerős teljesítményt nyújt. A Grand C4 SpaceTourer kizárólag a nagyobb teljesítményű motorokkal rendelhető, tehát aki a hétüléses változatban gondolkodik, az nem választhatja a 110 lóerős benzines változatot.
A váltók terén is van különbség: az alacsonyabb teljesítményű 100 lóerős BlueHDi motort egy ötfokozatú kézi váltóval szerelik, míg a többi motorhoz már alapból hatfokozatú manuális váltó jár. Emellett több változathoz is elérhető a Citroën EAT6 nevű hatfokozatú automata váltója, különösen a nagyobb teljesítményű 1.2-es benzines és a 1.6, illetve 2.0 literes dízelek esetében. Fontos szempont lehet a környezetvédelmi tudatosság is: az automata váltós változatok károsanyag-kibocsátása nem tér el jelentősen a kézi váltós verziókétól, így ez a kényelmi extra nem jár jelentős kompromisszummal az emisszió terén.
