Emilio éveken át naponta adagolta magának az inzulint, miközben a depresszió elszakította a családjától. Szégyellte betegségét, magát is megvetette, és bezárkózott. A változás akkor indult el, amikor egy tévés főzős műsorban ráébredtek, hogy saját ételüket sem merik megenni – inkább másoknak adták. Ez az abszurd jelenet késztette őket szembenézésre. 2024 januárjában döntöttek: Törökországban műttetik meg magukat, még akkor is, ha komoly kockázatot vállalnak.
AZONBAN KOMPLIKÁCIÓK LÉPTEK FEL:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Evoque három- és ötajtós változatban is elérhető volt. Kezdetben kétféle motorral kínálták: egy 2,0 literes benzines, amely csak automata váltóval volt elérhető, és egy 2,2 literes dízelmotor. A dízel változatok között szerepelt egy 150 lóerős, hatfokozatú manuális váltós, elsőkerék-hajtású eD4, illetve egy négykerék-hajtású TD4, továbbá egy 190 lóerős SD4, amely négykerék-hajtással és manuális vagy automata váltóval is rendelhető volt. Kezdetben az automata hatfokozatú volt, de 2013 őszétől egy hatékonyabb, kilenctagú váltóra cserélték. Ezzel egy időben több új vezetéstámogató technológia is debütált. 2015 nyarán érkezett a felfrissített Evoque, amely már hatékonyabb Ingenium motorokat kapott, extra technikai és biztonsági felszereltséggel, valamint átdolgozott dizájnnal. 2017-ben érkezett az Evoque kabrió változata is. A finomhangolás révén, különösen a kilencfokozatú automata váltóval szerelt modellek esetében, kevés használt kompakt SUV érhető el, amely ilyen luxusérzetet nyújt. Minden modellváltozat saját felszereltségi szintekkel rendelkezik, de az ötajtós kínálja a legszélesebb választékot az egyszerű SE-től az exkluzív Autobiography-ig.
A Coupe sorozat SE Tech-kel indul, míg a kabriók kínálata korlátozottabb, csak SE Dynamic, HSE Dynamic és HSE Dynamic Lux szintekkel. Az Evoque modellek nagy része négykerék-meghajtású, de ha valaki a sokoldalúság rovására jobb üzemanyag-hatékonyságot szeretne, elérhető egy alapszintű, 148 lóerős eD4 dízelmotoros változat is, manuális váltóval és kétkerék-hajtással, ötajtós vagy coupe karosszériával. Ezeket a modelleket könnyen felismerhetjük, mert a hátulján az Evoque felirat kék színű. Az Evoque versenytársai között van például az Audi Q5, amely hatékony motorokkal és gazdag felszereltséggel rendelkezik, de kívül-belül kevésbé karakteres, mint az Evoque. Hasonlóan áll a helyzet a BMW X2 és X3 modellekkel, amelyek szintén ötajtósak, jól vezethetők és erős riválisai az Evoquenak. A Volvo XC60 ugyancsak a korábbi érából, tele van biztonsági funkciókkal, emellett komfortja is kiemelkedő. Érdemes még megemlíteni a Mazda CX-5-öt is, amely nagyon jó ár-érték arányt kínál, és könnyen megbízhatóbbnak bizonyulhat a Land Rovernél. Ha szeretnéd, segíthetek további részletekben vagy összehasonlításokban is
