A hivatásos egységek három vízsugárral oltották a lángokat, a házból kivittek egy gázpalackot is, amelyet nem ért tűz. A tűzoltók megbontották a tetőt is, hogy a tűz ne tudjon továbbterjedni. A Katasztrófavédelem tájékoztatása alapján a családi ház tetőtere és melléképületek égtek, utóbbiakban háztartási eszközöket, ruhaneműket, szemetet tároltak. A helyszínre nagy erőkkel vonultak a város hivatásos tűzoltói, a rajok körülhatárolták, majd eloltották a lángokat.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A kínálat csúcsán a Peugeot RCZ R helyezkedik el – egy valóban különleges darab, amely nemcsak külsőleg, hanem technikailag is messze túllép a „sima” RCZ-k világán. Az alapját a GT modell adja, de a 266 lóerősre húzott 1.6 literes turbómotor és a jelentősen feszesebb felfüggesztés révén teljesen más karaktert mutat. Az RCZ R 0–100 km/órás gyorsulása mindössze 5,9 másodperc, a hátsó felfüggesztés pedig 44%-kal merevebb, mint a 200 lóerős változatban – mindez elsősorban azoknak szól, akik nem érik be pusztán a látvánnyal, hanem valódi vezetési élményre vágynak.
De az RCZ R nem csak a nyers erőről szól. A mérnökök komoly fejlesztéseket hajtottak végre: az első fékek például a Peugeot 206 WRC rallyautóból származnak, míg a motort belsőleg megerősítették és könnyítették, olyan egzotikus anyagokkal, mint a titán. Az első tengelyen elhelyezett részlegesen önzáró differenciálmű hatékonyan csökkenti a túlzott nyomatékátvitelt és a kerék kipörgését, így minimálisra csökkenthető a torque steer jelensége.
A futómű kifinomult, a karosszéria oldaldőlése alig észlelhető, a kormányzás éles és pontos, míg a hatfokozatú kézi váltó gyors és élvezetes kapcsolású. Az autó rendkívül stabilnak érződik, különösen nagy tempónál, amit a 85 km/h felett automatikusan kiemelkedő hátsó légterelő is támogat – ezzel növeli a leszorítóerőt és a menetstabilitást.
