Hernádi Judit szerint sikerének titka a szabadúszó életmódjában rejlik. Ő dönthette el, hogy milyen feladatokat és szerepeket vállal, mihez adja a nevét. A függetlenségnek azonban megvan a hátránya: kiderült, hogy a Jászai Mari-díjas színésznő nyugdíja nagyon kevés, a 60 ezer forintot sem éri el. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Akár a D250-es, akár a D350-es motort választjuk, a hivatalos, WLTP szabvány szerint mért vegyes fogyasztás közel azonos: az egyiknél 33,6 mérföld/gallon, a másiknál 33,1 mérföld/gallon. Ez nagyjából azt jelenti, hogy literre átszámolva körülbelül 8-8,5 liter körüli fogyasztásra lehet számítani száz kilométerenként. Az új WLTP mérési rendszer valósághűbb, mint a korábbi módszerek, így ezek az adatok akár tényleg elérhetők lehetnek a mindennapi használat során. Viszont azt is érdemes figyelembe venni, hogy ha kihasználjuk az autó által kínált teljes szállítási kapacitást – tehát sok rakományt, eszközt, anyagot viszünk vele –, akkor az üzemanyag-fogyasztás jó eséllyel növekedni fog, és nem fogjuk tudni tartani ezeket a gyári adatokat.
A Defender Hard Top kétféle karosszériaváltozatban kapható: van belőle a kisebb 90-es és a nagyobb 110-es. Ezek a számok utalásként szolgálnak a régi, klasszikus Defender modellekre, amelyeknél ezek a jelölések a tengelytáv hosszát jelentették hüvelykben. A mai modellek azonban már jóval nagyobbak, mint egykor voltak. Például a mostani Defender 90 tengelytávja már majdnem akkora, mint a régi 110-esé volt: pontosan 101,9 hüvelyk, ami 2587 milliméternek felel meg. Ez jól mutatja, mekkorát nőttek az autók méretei az elmúlt évtizedek során, és mennyire megváltozott az, hogy mit értünk egy-egy karosszériaméret alatt a modern autóiparban.
