A jelenlegi tervek szerint a vásárlók számára lehetőség nyílik arra, hogy egy-egy tojást várhatóan kedvezményes áron, azaz kevesebb mint 40 forintért vásároljanak meg. Ez azt jelenti, hogy az ár jelentősen alacsonyabb lesz a piaci átlaghoz képest, így a lakosság számára pénztárcabarát alternatívát kínál a húsvéti előkészületekhez. Emellett a száraz tészta is kedvező áron lesz elérhető, hiszen egy kilogrammnyi mennyiség esetében az árak előreláthatólag 350 és 400 forint között fognak mozogni. Ennek köszönhetően a családok számára könnyebbé válik a nagyobb mennyiségű alapanyagok beszerzése, amely hozzájárulhat ahhoz, hogy a húsvéti ünnepi asztalon ízletes és tápláló ételek kerülhessenek felszolgálásra.
Ekkortól él majd az akció:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Jaguar F-Pace egy merész lépés volt egy olyan márkától, amelynek történelmét olyan autók határozzák meg, mint a világ legjobban kezelhető szaloonjai és sportautói.
Kevés nagyobb kockázatot vállalhatott volna egy ilyen hírnévvel rendelkező márka, mint egy magas, nehéz SUV piacra dobása, és kétségtelen, hogy az ilyen jármű gyártásba helyezésének kilátása több mint egy éjjeli álmatlan éjszakát okozott a Jaguar vezetőinek. Ennek ellenére a lépés szükséges és eddig eredményes volt, és ha nem tették volna meg, ki tudja, hogy hol tartana most a cég.
Az új változó szelepaktív kipufogórendszer 6,6 kg-mal könnyebb, mint a szokásos F-Pace kipufogórendszere, és megnöveli a gáz áramlást, ami hozzájárul az SVR teljesítményéhez. A hangzás megfelelően lenyűgöző.
Nemcsak hogy az F-Pace már kiépítette magának a hírnevét, mint az egyik legjobb kezelhetőségű és leginkább élvezetes SUV az ő méretében és típusában, de a Jaguar legjobban fogyó modelljévé is vált. A 2017/18-as pénzügyi évben az F-Pace a márka globális eladásainak körülbelül 42%-át tette ki. Még a kisebb Jaguar E-Pace SUV 2017 végi megjelenése után is továbbra is dominálta a Jaguar eladásait a 2018/19-es évben.
Ennek a háttérnek a fényében az F-Pace SVR érkezése valami logikus folytatásnak tűnik. A Jaguar bizonyította, hogy képes szórakoztató és kifejező napi használatú SUV-t készíteni, amely el is adja magát. Most pedig a Special Vehicle Operations verzió azt próbálja megmutatni, hogy a Jaguar képes a legszórakoztatóbb és legkifejezőbb teljesítmény-SUV-t is elkészíteni, páratlan módon. Ugyanakkor fontos, hogy a napi használhatóság is megmaradjon, ami kulcsfontosságú lesz a sikerhez – ezt a leckét az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio keményen megtanulta, amikor teszteltük idén korábban.
Ha nem lett volna egy nem meghatározott „alkatrészellátási probléma”, akkor sokkal hamarabb olvashattad volna ezt az úttesztet. Ennek ellenére, körülbelül egy évvel az eredeti megjelenési dátum után, az ordító F-Pace SVR végre elérte az Autocar időmérőjét. Szóval megérte a várakozást?
