„Amikor mindenki hátat fordított, te maradtál”
A posztból világosan kiderül, hogy kapcsolatuk messze túlmutat a szakmai kereteken. Ati azokban az időkben is mellette állt, amikor mások elfordultak tőle. Gabi nem titkolja: óriási támasz volt számára, és mindig feltétel nélküli elfogadást kapott tőle – ítélkezés helyett megértést.
VIA IG
Ez is érdekelhet:
A praktikum, a kényelem és a csomagtér tekintetében a Citroen C5 szedán mivolta miatt hátrányban van olyan ferdehátú modellekkel szemben, mint például a Mazda 6 vagy a Ford Mondeo. A 439 literes csomagtartó jelentősen elmarad a Mondeo 528 literes kapacitásától, bár a 60:40 arányban dönthető hátsó ülések valamelyest javítanak a helyzeten. Az utastérben már jobb a helyzet, az első és hátsó utasok számára is elegendő fej-, térd- és lábtér áll rendelkezésre, ám a kesztyűtartó és az ajtózsebek kicsik, így a kisebb tárgyak elhelyezése nehézkes.
A megbízhatóság és biztonság terén a Citroën igyekszik hangsúlyozni, hogy manapság jóval megbízhatóbb autókat gyárt, mint a nyolcvanas-kilencvenes években – azonban a C5 még mindig elmarad a versenytársaktól, főként mechanikai és elektronikai problémák terén. Számos visszahívás történt az értékesítés kezdete óta, de mivel már régóta a piacon van, és időközben átesett egy ráncfelvarráson is, a legsúlyosabb hibákat várhatóan már kijavították. A Citroën a 2013-as Driver Power felmérésen a 24. helyet szerezte meg a gyártók között, míg maga a C5 az autók rangsorában a 139. helyen végzett a 150 közül. A biztonság viszont erősebb pontja az autónak: az Euro NCAP töréstesztjén maximális, ötcsillagos minősítést kapott, és az ESP minden változatnál alapfelszereltség. A csúcskivitelű Exclusive verzió még tovább növeli a biztonságérzetet az eTouch rendszerrel, amely baleset esetén automatikusan értesíti a segélyszolgálatokat.
