Technikai átállás, új szabályok, drága következmények
A számlázási rendszer is változik: torlódások, IT-átállások, új elektronikus számlázási kötelezettségek nehezítik az átmenetet, a cégek számára is, július 1-jétől. Emellett a napelemesek és okosmérősök új elszámolási rendszert kapnak – akik nem figyelnek, késve kapják a számlát, vagy akár el is maradhat a befizetés. Aki nem regisztrál e-mailcímet, az fizetésre képtelen lesz, így hátralékba kerülhet.
VIA Index
Ez is érdekelhet:
Az árak valamivel 22.500 font fölött kezdődnek, és alig maradnak 31.000 font alatt, ami azt jelenti, hogy a Mitsubishi Eclipse Cross olcsóbb, mint a Peugeot 3008, viszont nem éri el a Nissan Qashqai belépőszintjének árszintjét.
Az Eclipse Cross név a Mitsubishi Eclipse sportautóra utal, amelyet egészen 2011-ig forgalmaztak az Egyesült Államokban, Kínában és néhány más piacon. Az elnevezés „Eclipse” része a sportos megjelenésre, míg a „Cross” a crossover-jellegre utal. Az autó ugyanarra a platformra épül, mint az Outlander, így egy jövőbeli hibrid változat valószínűleg ugyanazt a technológiát fogja használni, mint a népszerű plug-in hibrid verzió – habár maga az Eclipse Cross nem lesz konnektoros hibrid.
A Mitsubishi valódi előrelépést tett az Eclipse Cross-szal – a márka néhány más modelljével ellentétben ez a közepes méretű SUV igényes belsővel rendelkezik, kényelmes, és stabil úttartású. A sportos, lejtős tetővonal és szögletes karosszéria ellenére tágas, a csúsztatható hátsó ülések pedig nagyfokú variálhatóságot kínálnak, ami különösen a családos vásárlóknak lehet előny.
Lehetőség volt kipróbálni a benzines változatot is a sajnos gyenge CVT-váltóval, amely teljesen elveszi a vezetési élményt. A kézi váltóval sokkal jobb az összhatás, de mivel a benzinmotor gyenge fogyasztási értékeket mutat, nehéz ajánlani a konkurenciával szemben – bár ha a fogyasztás nem elsődleges szempont, maga a motor finoman jár.
