Alkohol Arra várni, hogy a kullancs megfulladjon az alkoholtól, szintén nem jó ötlet. Sok időbe telhet, mire a kullancs ilyen módon leválik a bőrödről. Idő közben pedig potenciális fertőzésveszélynek teszed ki magad.
Csavarás!
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A Terramar modellcsalád belépő változata az 1.5 eTSI mild hybrid motorral, V1 felszereltségi szinten, 37 885 angol fontról indul. Ez az ár nagyjából megegyezik egy ugyanezzel a motorral szerelt Tiguanéval vagy a X1 sDrive20i változatával. Az alap hibridmodell, amely már 201 lóerőt kínál, 44 165 fontba kerül, ami egy kicsit drágább, mint a X1 xDrive25e ára. Ugyanakkor a Cupra jóval gazdagabb felszereltséget kínál, és az elektromos hatótávolsága is sokkal nagyobb – a gyári adatok szerint akár 76 mérföldet (kb. 122 km-t) is elérhet, ami igazán figyelemre méltó érték ebben a kategóriában. A teljesítményesebb hibridváltozat körülbelül 2500 fonttal drágább, de ez a plusz kiadás nem igazán éri meg, mivel az árnövekedéshez nem társul arányos többletteljesítmény vagy élmény.
A tesztelt, 261 lóerős, magasabb teljesítményű, kizárólag benzines modell ára 46 745 fonttól indul, ami érezhetően kedvezőbb, mint például a X1 M35i vagy a GLA 35 ára – igaz, ezek erősebbek is. Ugyanakkor a Countryman John Cooper Works, amely ugyanazt a műszaki alapot használja. Így a 49 395 fontba kerülő Terramar VZ2 modell, amely a legerősebb motorral rendelkezik, és amelyet a legtöbben valóban választani szeretnének, éppen abba az ársávba esik, ahol ezt az autót elvárnánk. Felszereltsége bőséges, és gazdaságossága is kiemelkedő. A hosszabb túrautakon elért 35 mérföld per gallon (kb. 6,7 liter/100 km) fogyasztás szinte megegyezik a korábban tesztelt Skoda Octavia vRS kombiéval, amely ugyanazt a motort kapta, de annál könnyebb és aerodinamikailag kedvezőbb. A mindennapi használat során a fogyasztás még kedvezőbb lehet: a részletes teszteredmények szerint 38,8 mpg-t is el lehet vele érni, ami közel 500 mérföldes (több mint 800 km-es) hatótávolságot jelent egy tankkal.
A tesztelők egyetlen valódi fenntartása a 329 lóerős Leon ST létezéséből fakad. Ez az autó szinte pontosan ugyanannyiba kerül, mint a Terramar, szintén tágas, de gyorsabb és jobb vezetési élményt kínál, különösen a dinamikusabb irányíthatóság terén.
