Ez azt jelenti, hogy egy kenyér ára 1100 forint körül fog alakulni, de más termékek is drágulni fognak, amihez gabonára van szükség a szakember szerint.
Forrás: MSN / FB / TINYH
Ez is érdekelhet:
A teljes hibrid (HEV) Sportage gyorsulása is figyelemre méltó: a 0-ról 60 mérföld/órára való gyorsulás mindössze 7,3 másodperc alatt történik, ami még a Kia által megadott hivatalos adatot (7,7 másodperc 0–100 km/h-ra) is felülmúlta a mi méréseink szerint. Még lenyűgözőbb, hogy 30 és 70 mérföld/óra közötti sebességtartományban 6,4 másodperc alatt gyorsult fel, ami lényegesen jobb, mint például egy Renault Arkana hibrid vagy egy 1,8 literes Toyota C-HR Hybrid eredményei – ezek az autók több mint 10, illetve közel 12 másodperc alatt teljesítik ugyanezt. Ezek az adatok azt mutatják, hogy a Sportage hibridje nemcsak hatékony, de lendületes is, és ebből a szempontból jogosan kerül többe, mint a hagyományos benzin- vagy dízelmotoros változatok.
Ugyanakkor, amikor az ember jobban odalép a gázpedálra, és keményebb gyorsítást kér az autótól – például előzéskor vagy felhajtáskor egy autópályára –, akkor érezhetően csökken a korábban tapasztalt finomság és kifinomultság. Fontos kiemelni, hogy ez a hajtáslánc nem úgy működik, mint sok más hibrid, például a fokozatmentes (CVT) váltós modellek, amelyek ilyenkor felpörgetik a motort egészen a piros tartományig, miközben a motorzaj monoton zúgássá válik. A Kia hatsebességes automata váltót használ, amely fokozatokon keresztül viszi végig a gyorsulást, ami elméletben kellemesebb élményt nyújt.
A gyakorlatban viszont ez a váltó hajlamos a tétovázásra: nem mindig vált le elég gyorsan, ha hirtelen erőre van szükség, és néha kissé darabos is lehet a működése. A motor 4500-as fordulatszám felett már erőltetettnek, feszítettnek tűnik, mind hangzásban, mind érzésre. Még ha a vezető maga próbálja is irányítani a váltást a kormány mögötti váltófülekkel, a rendszer továbbra is maga dönti el, mikor és hogyan vált, így sosem érezzük teljesen a saját kezünkben az irányítást.
