A rajongók után jártak azt sikerült kideríteniük hogy: Schmuck Andor cukorbetegség és szövődményei, súlyos tüdőgyulladás, valamint egy nem azonosított, de életveszélyes betegségi állapot okozta a végső hanyatlást. Ami itt nagyon fontos az a nem azonosított betegség! A rajongók feltételezik hogy az orvosok hanyagsága miatt hunyt el Andor? Szó szerint megg/il/olták. Természetesen ez nem egy hivatalos ténymegállapítás! Ez csak rajongói feltételezés!
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
A „lekicsinyített” hatás nemcsak a dizájnra igaz, hanem a térérzetre is. A kiváló anyagminőség és a prémium hangulat kissé furcsán hat az apró méretek mellett – például nagyon közel ülünk az utashoz, és a középkonzol is meglehetősen keskeny. Ehhez azonban viszonylag gyorsan hozzá lehet szokni, hiszen ez az autó méretéből adódik, nem hibáról van szó. Az utastér valóban nem túl tágas: magasabb vezetőknek teljesen hátra kell tolniuk az ülést, hogy kényelmesen elférjenek, ez viszont azt jelenti, hogy mögéjük már csak kisgyerek fér be. Ez azonban nem tekinthető komoly hibának, hiszen az LBX eleve egy kis méretű városi prémiumautónak készült. A csomagtartó viszont meglepően mély, tehát pakolhatóság szempontjából van benne pozitívum is.
Az LBX összességében képes egy luxusautó-élményt nyújtani, de néhány technológiai megoldás sajnos kifejezetten zavaró tud lenni. Például az autó túlzásba viszi a figyelmeztető hangokat – szinte minden apróság miatt pittyeg: figyelmeztet, ha nyitva van az ajtó, ha valaki ül a hátsó ülésen, vagy ha valami olyasmi történik, amire valószínűleg nincs is szükség külön jelzésre. Emellett minden indulásnál el kell fogadni valamilyen jogi nyilatkozatot, amit idővel nagyon fárasztó újra és újra lenyomni.
A magasabb felszereltségi szintű változatokban (például Premium Plus) megtalálható úgynevezett „érintésérzékeny” kormánygombok szintén megosztóak voltak a tesztelők körében. Ezek olyan gombok, amelyeknek nincs hagyományos jelölésük, helyette testre szabhatók, és amikor hozzáérünk, megjelenik a kijelzőn, hogy mit csinálnak. Van lehetőség kétféle előre beállított funkció közötti váltásra is. Az ötlet jó, de a gyakorlatban nem igazán váltotta be a hozzá fűzött reményeket: a választható funkciók korlátozottak és nem túl hasznosak, sőt néha logikátlanok is. Például ha be van kapcsolva a tempomat, akkor nem lehet módosítani a kijelző elrendezését. Ráadásul ezek a gombok nem mindig működnek elsőre – gyakran többször is meg kell nyomni őket, mire történik valami.
