A műszaki tervezésen 20 szakember, a telepítésen és a lövéseken 70 tapasztalt pi/ote/hnikus dolgozik. Az úszóművek összeállításán, daruzásán és mozgatásán további 100 ember vesz részt.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
A legfelszereltebb, GT-Line S kivitelben az első ülések úgynevezett „Premium Relaxation” típusúak, amelyek különösen kényelmesek hosszabb utak során, de a magasabb tesztelők szerint az ülőlap és a háttámla is lehetne egy kicsit hosszabb. Oldaltartás és deréktámasz szempontjából azonban jó a kialakítás. Ami még javíthatna a kényelmen, az a fejtámla hátrébb tolhatósága, mert az jelenleg korlátozott. Az első ülésekhez a magasabb felszereltségű modellek esetén motorosan mozgatható vádlitámasz is jár, amely inkább hasonlít egy luxusautók hátsó üléseinek „alvó funkciójára”, mintsem egy SUV első sorába való kényelmi megoldásra. Bár érdekes extra, a valóságban nem sokat tesz hozzá a kényelmes utazáshoz, különösen, hogy az első ülések nem tolhatók ki annyira, mint például egy limuzinban a hátsó utasülések előtt lévő tér kihasználása esetén.
Az EV9 Air és a középső GT-Line kivitelek hétszemélyesek, míg a legmagasabb, GT-Line S felszereltség hatüléses kivitelben is kérhető. Ebben az esetben a második sori háromszemélyes csúsztatható üléspad helyét két, különálló, elforgatható „kapitányi szék” veszi át, amelyek kényelmesebbek, és nagyobb teret biztosítanak az utasoknak. Kipróbáltuk mindkét változatot: a hatüléses GT-Line S-t és a hétszemélyes Air verziót is. A hatüléses verzió második sora olyan tágas volt, mint amit korábban a iX hátsó részében mértünk, ami igazán figyelemre méltó, különösen úgy, hogy a harmadik sori ülések is elegendő helyet kínálnak kisebb felnőtteknek vagy növésben lévő gyerekeknek. Ezek nem csak kényelmesek, de teljes értékű ülésként is megállják a helyüket.
A hátsó ülések közül négy külön pohártartót és USB-C töltőt is kapott, valamint Isofix gyerekülés rögzítési pontokat. A leghátsó ülések elektromosan hajthatók le és emelhetők vissza, valamint viszonylag könnyen elérhetők, így a hétüléses kialakítás valóban használható, nem csupán marketingfogás.
